En karta där förslaget till nya hastighetsbegränsningar i Västervik visas. Det ljusblåa är 40 km/h. Det mörkblåa är 30 km/h. Det rosa är 60 km/h. Inne på Fiskaretorget syns gångfartsområdet (ljusgrönt).
"Mångåriga utredningar och forskning gällande hastighet inom tätort visar att 30 km/h har låg acceptans hos de som framför motorfordon", konstaterar utredningen som nu ligger på kommunens bord.
Utredningen gäller endast Västerviks tätort och har tagits fram av ett konsultbolag, eftersom det pågår en översyn av hastighetsgränserna i kommunens tätorter. Översynen har pågått ett tag, och i alla orter utom Västervik och Gamleby har bashastigheten redan ändrats till 40 km/h, berättar trafikplanerare Christer Ramström.
För att få bilister att faktiskt hålla 30 km/h behövs dock "omfattande fysiska åtgärder", och några sådana åtgärder planeras inte i Västervik i närtid. Vid skolor och på platser där många oskyddade trafikanter rör sig kan 30 km/h däremot vara motiverat ur trafiksäkerhetssynpunkt.
Generellt ska bashastigheten i tätorter ändras från 50 till 40 km/h. På vissa sträckor, där det finns skyddade passager och separata gång- och cykelbanor, kan hastigheten komma att höjas till 60 km/h.
Några föreslagna höjningar är:
- Folkparksvägens hastighetsgräns borde höjas till 60 km/h, hela vägen från Dollar Store-korsningen fram till ungefär 100 meter före rondellen vid Albert Tengersväg ("sliprondellen").
- Allén, från speedwaybanan till korsningen Allén/Gamla Vägen (strax före infarten till Stora Coop) borde höjas till 60 km/h. Den nuvarande 30-sträckan som börjar vid Rosavilla/Marieborgsskolan och fortsätter ner i centrum föreslås förbli densamma.
- Norra vägen, från korsningen med Breviksvägen (vid polishuset) fram till 100 meter före korsningen med Sankta Gertruds väg, föreslås bli 60-sträcka istället för dagens 50-sträcka.
Allén föreslås få högre hastighetsgräns, fram till korsningen med Gamla Vägen (till vänster i bild)
I Västerviks villaområden finns det idag både 30-, 40- och 50-sträckor. Här föreslås 40 km/h som ny, enhetlig, standard.
- I till exempel Kvännaren, Jenny och Gertrudsvik innebär förslaget en höjning av hastighetsgränsen som idag är 30 km/h.
- I Piperskärr, Skogshaga, Karstorp och Ludvigsdal innebär det dock en sänkning eftersom det idag är 50-vägar i dessa områden.
I villaområden föreslås den nya standardhastigheten bli 40 km/h. I Gertrudsvik skulle det innebära en höjning av hastighetsgränsen, från dagens 30 km/h.
Några föreslagna sänkningar är:
- På Slottsholmsvägen borde 30-sträckan börja ungefär 100 meter innan övergångsstället vid skärgårdsterminalen, och fortsätta hela vägen förbi slottsruinen och infarten till Tändsticksvägen. Därefter 40 km/h.
- Olyckskorsningen vid Karstorp: Dichmansvägen/Vassbäcksvägen, bör få sänkt hastighet. I korsningen och vägen mot stan borde hastighetsgränsen vara 40 km/h. Vägen bort mot Markörområdet borde sänkas från 70 km/h till 60 km/h. Den efterföljande 50-sträckan, där en allvarlig olycka skedde vid ett övergångsställe i oktober, bör sänkas till 40 km/h.
- Vid Breviksskolan, Lidhemsskolan och Fågelbärets skola gäller idag 50 km/h, men 30 km/h rekommenderas med blå skyltar vid de två förstnämnda. På dessa platser bör hastighetsgränsen sänkas till 30 km/h.
Nu ska polisen och räddningstjänsten få tycka till om förslagen. Tidigare, i till exempel Gunnebo, Ankarsrum, Överum och Loftahammar, har även Trafikverket varit remissinstans men det beror på det funnits statlig väg inom tättbebyggt område.
– Går allt fortsatt enligt plan så kan vi kan införa ny bashastighet i Västervik innan sommaren 2023, berättar Christer Ramström.
Här vid övergångsstället på väg mot Karstorps motionsområde blev en person påkörd i slutet av oktober. Arkivbild.
Folkparksvägens hastighetsgräns föreslås höjas till 60 km/h, hela vägen från Dollar Store-korsningen fram till ungefär 100 meter före "sliprondellen".
Olyckskorsningen vid Karstorp: Dichmansvägen/Vassbäcksvägen, bör få sänkt hastighet, enligt en ny hastighetsutredning.
Vid Breviksskolan, Lidhemsskolan och Fågelbärets skola gäller idag 50 km/h, men 30 km/h rekommenderas med blå skyltar vid de två förstnämnda. På dessa platser bör hastighetsgränsen sänkas till 30 km/h.