På måndag ska kommunstyrelsen informeras om ett pågående arbete med nya hastighetsgränser i kommunens tätorter.
Kommunen har låtit trafiksäkerhetsorganisationen NTF göra en inventering och komma med rekommendationer, när det gäller tre tätorter i kommunen: Ankarsrum, Verkebäck och Gunnebo.
Förslaget är att 50-sträckorna sänks till 40, men också att en del 30-sträckor höjs till 40.
– Kvar blir bara de sträckor där det verkligen är motiverat med 30, till exempel vid skolor, säger Christer Ramström på samhällsbyggnadsenheten på Västerviks kommun.
Inventeringen är inte något som Västerviks kommun gör helt på eget bevåg. Redan 2008 kom en rekommendation att landets kommuner skulle se över fartgränserna i tätorterna, och att 40-skyltar ska bli vanligare.
– Det handlar om nollvisionen. Att gå ner från 50 till 40 räddar liv. Redan idag känner nog många att man inte kan köra 50 i villakvarter med bilar parkerade längs med gatan, säger Ramström.
En del har kanske märkt att 40-skyltarna blivit vanligare i andra kommuner de senaste åren. Västervik ligger lite efter övriga landet i det här arbetet.
Tanken är att kommunen ska göra inventeringar i två tätorter per år framöver.
De nya 40-gränserna i Gunnebo, Ankarsrum och Verkebäck är tänkta att träda i kraft den 1 juli. Ett villkor är dock att Trafikverket är med på tåget. Genomfartslederna i Ankarsrum och Gunnebo är statligt ansvar, och i så fall är det Trafikverket som ska skylta om.