Stenhamra är i dag primärt en parkering. I planen finns bland annat tankar på ett så kallat mobilitetsnav, för att kunna härbärgera bilpool, cyklar och lådcyklar.
Stenhamraområdet består i dag främst av en stor parkeringsplats, en stor trävilla med en tillhörande stor trädgård. Under många år har flera fastighetsaktörer kastat lystna blickar på området. För två veckor sedan blev det offentligt att kommunen kommit långt i diskussionerna med Solhemsgruppen och Skanska.
De två byggaktörerna har lagt fram skisser på en ny stadsdel med bostäder, kontor och handel.
På tisdagen sade kommunstyrelsen ja till att underteckna avsiktsförklaringen. Men det var inte en enig församling.
Moderaterna, med bistånd från SD och KD, var kritiska till att kommunen nöjt sig med att föra diskussion med en enda konstellation.
– Vi håller fast vid att man borde ha gått ut i en markanvisningstävling, säger Harald Hjalmarsson (M).
En markanvisningstävling innebär att kommunen till exempel genom en ny detaljplan pekat ut hur man vill att området ska användas, och sedan hade byggföretagen fått komma med anbud.
Kommunstyrelsens ordförande Dan Nilsson (S) håller med om att det hade varit den bästa lösningen, men…
– Det här är två aktörer som lämnat ett väldigt genomarbetat förslag. Samtidigt vet vi att en markanvisningstävling kommer att kräva mycket resurser av vår organisation, och trycket är just nu väldigt hårt på vår samhällsbyggnadsenhet.
En knäckfråga som behöver lösas i det kommande arbetet är hur man ska lösa parkeringsfrågan. Förslaget innebär att en stor central parkering bebyggs. Utöver att befintliga p-rutor försvinner innebär bebyggelsen behov av ytterligare parkeringsplatser.
I kommunens information nämns att det kan byggas underjordiska parkeringsplatser i området, men hur långt de kommer att räcka är oklart.
– Våra tjänstemän säger att de har tänkt på parkeringsfrågan. Det finns lösningar i bakfickan, men att de är inte färdiga att presenteras än, svarar Dan Nilsson (S).
Han säger att lösningen kanske inte blir en ny stor parkering i centrum. Det kan handla om flera mindre lösningar, men också att man försöker minska behovet av att ta bilen till centrum genom andra mobilitetslösningar, som kollektivtrafik.
Harald Hjalmarsson (M) trycker hårt på behovet av bra ersättningslösningar:
– I dag är Stenhamra parkering för boende i området, de som arbetar i centrum och för besökare. Det får inte bli så att folk upplever att stadskärnan blir mindre tillgänglig.
