John Lindman har under flera år varit en lovande förare utan att ha tagit något större kliv.
Inför 2018 gjorde han en satsning och skrev på för Berwick Bandits i engelska andraligan. Ett till synes bra komplement till Masarna i elitserien och Norra Speedwayalliansen i allsvenskan.
Skulle det kunna bli en katalysator till att det lossnade ordentligt?
Tvärtom.
– Förra året var en skitsäsong. Ingenting fungerade. Under andra halvan hade jag ingen inspiration alls till matcherna, det var tråkigt. Jag ville helst åka ut med båten och sitta på en stol och bara glo. Då är det svårt att köra in bra med poäng, säger John Lindman.
Att det skulle bli tufft det första året i England var John Lindman förberedd på. Så är det för de flesta med några få undantag.
Efter några svaga matcher började det ljusna och poängen tickade in.
Då kom dråpslaget.
– Jag skulle till England och vara där i en vecka. Vi skulle ha fyra matcher och jag hade bokat allting. Då fick jag ett meddelande på Facebook från Berwick där de skrev att jag inte skulle köra i de fyra matcherna, att de ville testa en mer erfaren förare (Theo Pijper) som hade varit på de där banorna innan, säger John Lindman.
– Jag förstod direkt att något var lurt. I England har man inte samma system med trupper som i Sverige, där kör samma sju förare hela tiden om det inte är skador. Berwick vågade väl inte säga rätt ut att de inte villa ha mig kvar. Det var svagt, innan jag skrev på sa dem att de inte sparkar förare och att de trodde på mig.
John Lindman har tränat hårt och målmedvetet under vintern. Han blickar fram mot säsongen som komma skall, bortom all snö som döljer speedwaybanorna just nu.
Lindman har varit omtalad flera gånger tidigare då han varit inblandad i ett par ordentliga krascher.
– För att lyckas inom speedwayen måste man våga ge sig in i närkamperna. Jag har varit lite för vågad tidigare kanske, men under förra säsongen blev jag för försiktig. Jag tappade självförtroendet. Det gäller att jag hittar en mellanväg där, säger Lindman.
Nyköpingssonen tycker att han fick för mycket kritik.
– Det finns en del förståsigpåare där ute, som inte vet vad det handlar om. Det blev mest snack efter kraschen i Motala 2017. Jag gjorde ingenting med meningen. Jag förstår att hemmapubliken blev sura då Balinski (Damian) inte kunde köra mer i matchen och Piraterna förlorade, men jag fick enormt mycket skit som var jobbigt. Det var ju därför jag tog ett break – och även då hade tankar på att lägga av, säger John Lindman.
Vad sa Morgan Andersson när han ringde dig i höstas?
– Vi hade ett bra samtal. Han tror på mig. Vi hade pratat flera år tidigare, men då har det inte passat för mig att gå till Västervik. Nu var det dags. Morgan har alltid varit schysst. Dessutom är Peter Ljung i Västervik, han är hjälpsam och kan lära mig mycket.
2019 har John Lindman kontrakt med Västervik i elitserien och VIP Speedway i allsvenskan.
Att köra utomlands från start är inte att tänka på.
– Nej, nu vill jag hitta tryggheten i körningen och börjar om från början. Då är körning i Sverige bäst. Sen om jag kör bra, då kommer jag att får förfrågningar. Det handlar om att förtjäna chansen. Likadant är det för mig i Västervik, jag måste visa att jag är värd en plats i startsjuan, säger John Lindman.
Mycket står på spel för Lindman den stundande säsongen:
– Jag tar ett år i taget. Om det går bra nu, så fortsätter jag givetvis 2020 också. Jag vill inte åka omkring för att hämta in sponsorpengar. Jag vill göra resultat och gå framåt. Om det går skitdåligt igen – då lägger jag av. Men det ska bli jättekul att komma igång framåt våren, jag kommer att ha ett stort smile de första varven.