Anton Karlsson.
Det handlar om egna produkten Anton Karlsson från Gamleby som väljer att fortsätta i laget.
Den gångna säsongen tävlade Karlsson även i Allsvenskan för Griparna från Nyköping och debuterade i den polska U24-ligan för Czestochowa.
”Vi är självklart mycket glada att fortsätta samarbetet med Anton och det var inga tveksamheter från vår sida. Säsongsinledningen var lite trevande och han stod utanför laget de tre första matcherna men lyssnade på budskapet att försöka hitta körningar i Polen och med det kom också formen", skriver Västervik Speedway i ett pressmeddelande.
Den nyligen avslutade säsongen var den bästa så här långt i Antons karriär då han snittade 0,917 i grundserien. Till säsongen 2023 tilldelas han ingångssnittet 0,500, vilket gäller för samtliga svenska förare med snitt under 1,000 enligt gällande reglemente.
"Han omger sig med ett professionellt team och det ska bli väldigt intressant att följa hans utveckling då jag tror vi inte har sett det bästa från Anton ännu”, säger sportchefen och lagledaren Morgan Andersson i pressmeddelandet.
Västervik Speedways lagledare och sportchef Morgan Andersson.
Anton Karlsson själv säger så här:
"Jag känner stor stolthet och tacksamhet över att få chansen att fortsätta representera min moderklubb. Det är väldigt speciellt för mig att få köra inför klubbens supportrar och jag är väldigt glad för att Västervik ger mig den möjligheten. Jag kommer göra allt under vintern för att komma så förberedd som möjligt när säsongen drar i gång och väl där ska vi utmana om guldet. Vi ses i vår på Hejla Arena".
Klara förare sen tidigare är Bartosz Smektala och Tai Woffinden.
Nyligen blev det klart att förarna som kör i Polen får köra i ytterligare två länder istället för ett.
Har det påverkat dina tankar kring lagbygget, Morgan Andersson?
– Både ja och nej. Jag har vetat om det där länge och haft med mig det så det har egentligen inte varit några konstigheter. Det är andra saker som snurrar istället.
Som vad?
– Artem Laguta (Västerviks förre ryske förare som tagit avstånd från Rysslands invasion av Ukraina men är avstängd från all speedway). Det kollas på någon slags internationell tävlingslicens men det finns inga garantier. Vi kan heller inte gå och vänta för länge på besked då vi kanske går miste om andra förare då. Vi får se vad som händer, men vi jobbar på rätt bra, säger Morgan Andersson som väntas släppa fler förare inom kort.