Västervik Speedways lagledare Morgan Andersson hyllar ändringen.
Nu står det klart vilka regler som kommer att gälla 2022, nästa säsong som ska innehålla samma nio lag som i år.
Reglerna innebär att reserverna får tre fasta heat och det blir två nomineringsheat som avslutning. Golvsnittet för laget är 8,0 och taksnittet 11,0. Sämre eller bättre än så på papperet får ett lag inte ställa upp.
Det måste fortsatt vara två svenskar varje match i en överenskommelse mellan klubbarna. För att sänka ribban för svenska förare i lagen får alla svenskar under 1,0 en snittrabatt till 0,5. Då tar de ingen "plats" i truppen.
Västervik Speedways lagledare Morgan Andersson hyllar ändringen.
– Jag har stöttat det där förslaget hela tiden. Det var helt okej att köra med sexmannaschemat 2020 med tanke på hur det såg ut, men 2021 vet jag inte om det var så bra. Sexan har ju oftast varit en svensk junior som har fått åka tre heat mot väldigt bra förare, det har blivit utdragna heat. Med sjumannaschema kommer reserverna att möta varandra mer och då tror jag att produkten blir bättre, säger han.
En annan sak Andersson inte gillade med sexmannaschemat var hur det påverkade snitten.
– Ja, det har slagit lite snett kan man säga. Det blir inte lätt att komponera ihop lag nu efter att vissa har kört upp sina snitt något fantastiskt.
Hur ser lagbygget ut?
– Vi är i startgroparna då de nya reglerna kom ut idag (fredag). Vi har några kontrakt ute, men det jag är mest orolig för är publiken. Vi har kontroll över vår ekonomi och får ett bra stöd av våra sponsorer, men vi har inga tv-avtal att luta oss emot utan vi är beroende av en betalande publik.
De svenska elitklubbarnas samarbetsorganisation Elitspeedway Sverige, ESS, har arbetat med förslag på nästa års regelverk tillsammans med förbundet Svemo. Nu är det alltså klart.
– Det handlar i huvudsak om att balansera de sportsliga och kommersiella intressena på bästa sätt utifrån hur situationen ser ut idag och den verklighet vi har att förhålla oss till. Vi tror att reglerna, kompletterade med vissa överenskommelser inom ESS, är det bästa för svensk speedway just nu och ser fram emot en pandemifri säsong 2022, säger Mikael Holmstrand, ordförande i ESS, i ett pressmeddelande.
Nytt är att toppning får ske från underläge med sex poäng i stället för åtta, samt att riders replacement får ske för lagets fyra högst snittade förare utan några restriktioner.