Lagledarna Morgan Andersson och Christian Carlsson (båda längst till höger) har ett rejält pussel att lägga, i vanlig ordning.
Vi har ett snitt att ta hänsyn till som högst får uppnå 11,000 för samtliga sju förare som ställer upp i en match.
Så här ser de individuella snitten för Västervik Speedway 2025 ut:
Robert Lambert 2,368
Mads Hansen 1,813
Fredrik Lindgren 1,677
Jacob Thorssell 1,586
Bartosz Smektala 1,544
Matias Nielsen 1,514
Tai Woffinden 1,342
Tom Brennan 1,250
Noel Wahlquist 0,750
Anton Karlsson 0,652
Emil Millberg 0,500
Adam Carlsson 0,500.
Den bästa startsjuan utefter snitt är, enligt mig, följande:
Robert Lambert, Fredrik Lindgren, Mads Hansen, Jacob Thorssell, Bartosz Smektala, Tai Woffinden och Anton Karlsson. Det ger ett totalsnitt på 10,982.
Jämfört med förra säsongen kan man säga att Lindgren har ersatt Max Fricke och Woffinden har ersatt Luke Becker i den här sjuan. En rejäl förstärkning på båda platserna anser jag.
I vissa bortamatcher, framförallt hos Dackarna, skulle jag ta in Matias Nielsen istället för Smektala. Det ger ett totalsnitt på 10,952.
Anton Karlsson (röd) får chansen i flera av Belfrages sjuor.
Woffinden på reservplats låter nästan galet, men är givetvis bra för Västervik.
Vi vet dock inte hur mycket Woffinden kommer att köra.
– Det kommer att vara schemat som styr över hans medverkan, men han kommer att vara tillgänglig hela slutspelet, sa Morgan Andersson när han gick igenom laget, förare för förare, i en tidigare intervju med VT.
Tai Woffinden.
Den nye brittiske föraren Tom Brennan då?
Jag har sett för lite av honom för att kunna göra en djupare analys. Han får köra när inte Woffinden kan, tänker jag.
Lambert, Hansen, Thorssell, Lindgren, Brennan, Nielsen, Karlsson. Det ger 10,860 i totalsnitt.
Kör man Smektala istället för Nielsen blir det 10,890, och sätter man även in Wahlquist istället för Karlsson blir det 10,988.
Den regerande svenska mästaren och VM-trean Fredrik Lindgren.
Om Lindgren inte kan köra skulle jag matcha så här:
Lambert, Hansen, Thorssell, Smektala, Nielsen, Woffinden, Wahlquist. Det blir 10,917 i snitt. Något lägre om man sätter in Karlsson istället för Wahlquist.
Skulle varken Lindgren eller Woffinden kunna vara med så skulle man kunna köra följande sjua:
Lambert, Hansen, Thorssell, Smektala, Nielsen, Brennan och Karlsson. Det blir 10,727. Där har man råd att byta Karlsson för Wahlquist beroende på formen.
Lagkaptenen Robert Lambert kommer att ha en oerhört viktig roll i laget, i år igen.
Det är ett evigt pusslande kring alla snitt och allt beror givetvis på vilka förare som finns tillgängliga samt vilket motstånd man möter. Det ska bli mycket spännande att se vilken sjua som får chansen i seriepremiären 2025.
Västervik Speedways lagledare Morgan Andersson är en mästare på att pussla ihop olika startsjuor.