Indianerna och Rospiggarna har varit snabbast och är klara med sina trupper (det lär dock tillkomma någon eller några 0,500-snittare i lagen). Masarna är laget som har legat lägst, i skrivande stund har Avestalaget fyllt fem av de åtta platserna i truppen med förare över 0,500 i snitt. Övriga lag ligger någonstans emellan de tre nämnda.
VT-Sporten rankar här de fem bästa nyförvärven bland de åtta klubbarna. Kriterierna har varit förarnas kapacitet i sig samt i förhållande till deras snitt. Vi har även tagit med i beräkningarna hur attraktiva förarna är sett till att locka publik.
Håll till godo.
1) Fredrik Lindgren, från Dackarna till Smederna
– Jag erkänner: Jag trodde inte att Lindgren hade det han visade upp i år i sig. Men tji fick jag, och tar med glädje på mig dumstruten. 32-åringen har nått en helt ny nivå, och gjorde en bländande säsong – hans klart bästa i karriären. Om inte skadan hade satt stopp för slutfasen av säsongen hade han mycket väl kunna ta Sveriges första individuella VM-medalj sedan Andreas Jonssons silver 2011. Smederna är stekheta efter SM-guldet, och med en världsklass-svensk i laget kokar de nästan över. "Freddie" aspirerar på VM-guldet nästa år. Wow-faktorn är hög på den här rekryteringen.
2) Nicki Pedersen, skrivit på för Västervik efter att inte ha haft en svensk klubb 2017
– Det finns frågetecken kring Nicki Pedersen. Och det är fullt förståeligt med tanke på den allvarliga skadan i nacken som gjorde att han missade så gott som hela den här säsongen. Många trodde att karriären var helt över. Jag är själv tveksam till att Nicki kommer upp till sin forna nivå inom ligaracingen där han varit en poängmaskin i 15 år. Men om 40-åringen (tänk vad åren går) bara når upp till 90 procent av det där, så räcker det oerhört långt. Dansken är tillräckligt galen, vinnarskallig och skicklig för att återigen uträtta stordåd på ovalerna. Och rent PR-mässigt: vilken värvning. Nicki skapar alltid känslor. Västervik blir ingen blyg nykomling. Förbered er på show.
3) Kacper Woryna, från Griparna till Lejonen
– Polske talangen tog ett år i Allsvenskan för att köra till sig ett gynnsamt snitt i Elitserien och på så sätt få ett kontrakt. Sagt och gjort, här är vi nu. Att han hamnade i Lejonen var superväntat. Anders Fröjd var lagledare för Griparna och Lejonen i fjol, och dubblerar antagligen även 2017 (han är redan klar för Lejonen). Woryna är ännu en produkt av den polska speedwayfabriken som spottar ur sig lovande förare på löpande band. 1,179 är ett drömsnitt för Woryna, att jämföras med jämbördiga Västerviksförvärvet nya Bartosz Smektala som sväljer betydligt mer av totalsnittet med sina 1,697. Pawlicki, Zmarzlik och Dudek är några av de unga polackerna som tagit Elitserien med storm de senaste åren. Woryna kan mycket väl vara näst på tur.
4) Pawel Przedpelski, från Smederna till Dackarna
– Przedpelski spåddes en lysande framtid när han kom till Smederna 2014. Spådomen såg länge ut att besannas, men på sistone har 22-åringen haft det motigare. I år ingick han i Smedernas trupp när säsongen började, men i början av juli skeppades han iväg till förmån för succéletten Andzejs Lebedevs, vilket med facit i hand var ett beslut guld värt för Eskilstuna-laget. Pawel är dock långt ifrån över. Han har fortfarande mycket i sig. Vägen till att bli en toppförare är lång och krokig, men en nystart i Dackarna kan vara vad Przedpelski behöver. Snittet på 1,077 är attraktivt med tanke på att han byggt upp en viss erfarenhet från de svenska banorna.
5) Niels-Kristian Iversen, från Piraterna till Smederna
– Att tappa Matej Zagar, som enligt uppgifter krävde en fördubbling av lönen, skulle slå hårt mot vilket lag som helst. Så även för Smederna där slovenen var en stor X-faktor när de malde sig fram till SM-guldet. Men Niels-Kristian Iversen är en av få förare som kan ersätta Zagar på ett bra sätt (så även Fredrik Lindgren som redan är nämnd på listan). Iversen hade inte sin bästa säsong i fiaskolaget Piraterna, ändå hade han namn som Antonio Lindbäck, Martin Vaculik och Emil Sayfutdinov bakom sig i snittligan. Det säger mycket. Iversen är en spjutspets att räkna med. Räkna med att Smederna blir livsfarligt även 2018.