Av 16 matcher vann Västervik Speedway 13, körde en oavgjord och åkte på två förluster. Ett bra facit som dock inte räckte hela vägen.
– Vi ville vinna grundserien och få välja motståndare, men bortaförlusten med 16 poäng mot Smederna förstörde för oss, säger Morgan vars lag inte var långt ifrån att hämta in underläget i kampen om bonuspoängen på hemmaplan.
– Efter nio heat var vi tolv poäng upp. Men vi lyckades inte knyta ihop säcken (seger med 48–42) och förlorade bonuspoängen. Det blev kostsamt då det blev förarkvot mellan oss och Lejonen och vi blev tvåa i Bauhausligan.
I semifinalen fick Västervik möta Dackarna som slutade fyra i tabellen och besegrade Smederna i kvartsfinalen.
– Vi såg redan under grundserien att Dackarna började köra med ett annat lag än det som presenterades vid säsongsstart. Dels fick de tillbaka skadade förare men sen tog de även bort Filip Hjelmland från reserven. Dessutom är det många av deras förare som åker bra på vår bana. De blev svåra att tas med, menar Morgan vars lag varit seriens klart bästa hemmalag i flera år.
Men i semifinalen hemma mot Dackarna gick laget knappt att känna igen. Bland annat tog giganten Robert Lambert, som nyligen skrivit på nytt kontrakt med Västervik, inte en enda heatseger den matchen och Västervik föll med 14 poäng.
– Det var vår sämsta hemmamatch på flera år. Timo Lahti knäckte oss och tog 12+2 poäng. Hade han tagit sex poäng och vi de andra sex så hade det sett helt annorlunda ut. Efter det sköt han sin bästa motor och var inte alls bra. Det är små marginaler i den här sporten, säger Morgan och fortsätter:
– Men det är människor vi har att göra med. De är inga maskiner och mycket handlar om dagsform. Vissa tror att man bara kan ändra en massa, men i slutändan är det upp till gubbarna att göra jobbet på banan. Vi förlorade mot ett bättre lag för dagen. Det är svårt att svälja, men det är sport. Vi är inte nöjda att vi inte nådde final, men vi måste ändå vara nöjda med säsongen i stort där vi gjorde det bra.
Västervik hade en hel del nya förare i truppen i år. Alla utom Max Fricke, Bartosz Smektala och Anton Karlsson höjde sina snitt.
Klubben har redan offentliggjort att kontraktet med Robert Lambert har förlängts över nästa säsong.
Hur tänker du kring laget?
– Lambert är jag skitnöjd med. Han har växt in i det och varit en suverän lagkapten både på och utanför banan. Han kommer att få frågan om att vara lagkapten igen, oavsett vad vi får ihop för lag. Utöver att de ska vara bra förare söker jag efter bra karaktärer, det är jätteviktigt, förklarar Morgan och utvecklar:
– Det finns förare som tar bra med poäng men som inte är aktuella för oss. Jag vill att man ska bidra med energi utanför banan också. Alla går in i sitt racemood, men det behövs några som kan gå in i gruppen och snacka så att inte allt kommer från mig.
Morgan vill inte avslöja vilka fler ur årets trupp han vill förlänga med.
– Några har blandat med höga toppar och djupa dalar, men jag tror faktiskt att vi kunde ha vunnit med den här truppen. Vi körde 45–45 borta mot Lejonen där båda hade sina bästa lag med. Vi försöker att inte bli sämre på papperet i alla fall. Jag kan säga så här, att om vi inte åker på skador när slutspelet börjar nästa säsong ska vi fan i mig vara favoriter.
Har ni gjort klart med flera förare än Lambert?
– Ja, vi har lite grann till som är klart. Lambert var klar redan i juni.
När det gäller färdigheterna i själva körningen, vad letar du efter där?
– Jag kollar på gating, en bra starter som även kan köra om. Sen ska han hitta runt bra på hemmabanan givetvis. Men jag vill att föraren ska dra publik också. Vi vill alltid bjuda på bra speedway och en bra show för publiken och våra partners, säger Morgan och tillägger:
– Sen så vill vi ha förare som inte tänker på de polska matcherna. Det är ju ett jättestort ekonomiskt gap och vissa är inte villiga att ta några risker i de andra ligorna för att de tjänar så bra i Polen. Det gäller att bjuda till och det är en av mängder med grejer som Lambert gör, han kastar alltid in. Vi har tidigare haft GP-förare i truppen som blivit osynliga i slutspelet. Då står man inte högt upp för att få förlängt. Sen så väger jag in hur många ligor man kör i. Man kunde se att vissa blev lite slitna i slutet av säsongen.
Då Västervik vann publikligan för andra året i rad och hela tiden gör saker för att förbättra arenan står klubben högt i kurs bland förarna.
– Vi har ett gott rykte samtidigt som vi alltid betalar i tid. Förarna vill hit och vi är där organisationsmässigt för att ta det sista steget. Vi jobbar hårt för att hela tiden förbättra samarbetet med våra partners och funktionärer. Vi vill ge Västervik som stad den glädjen. Jag vill vinna guldet till alla dem.
Morgan Andersson har redan vunnit ett SM-guld, 2007 med Dackarna, men vill vinna med Västervik.
– Jag har två år till på mitt kontrakt där båda parter kan säga upp det efter varje säsong. Men jag vill så klart gå hela vägen med Västervik. Men allt ska falla på plats och man måste ha lite stolpe in med tanke på att det är så små marginaler i speedway. Men det allra viktigaste för oss är att ekonomin är med oss, att vi gör ett positivt resultat.
Viktigare än SM-guldet?
– Ja, ekonomin är viktigare än allt annat. Det finns flera lag som har köpt ihop trupper och vunnit SM-guld med ett bokslut som sen gått back. Då har man köpt SM-guldet. Vi skulle aldrig riskera föreningens hälsa utan vi ska vinna guldet på ett sportsligt och rättvist sätt där underhållningen är bra. Det är bara att titta på vår fantastiska publik som kommer även om de vet att vi kommer att vinna med mycket poäng och det inte kommer att vara spännande. De är lojala och vi ska vara rädda om dem.
När presenteras nästa förare?
– Inom kort, avslutar Morgan Andersson med ett leende.