Efter VM-segern i Cardiff 2007 var det många som hade höga förväntningar på Harris, inklusive han själv, inför förra säsongen.
Nu gick det inte som Chris hade tänkt sig. Han hade väldigt svårt att göra sig själv rättvis i VM-serien och förde en undanskymd tillvaro.
Tack vare VM-arrangörarna fick han en av de fyra friplatserna till årets VM-serie.
- Jag hade inte roligt förra året och det påverkade min insats i VM-serien, berättar Chris Harris när VT hälsade på i Coventry i mitten av mars.
Under vinteruppehållet har Chris gjort en del förändringar.
Bland annat har han bytt motortrimmare från Brian Andersen till Brian Karger. Dessutom har han ändrat lite i utrustningen för att få det att fungera bättre.
- Efter förra säsongen tog jag en paus från speedwayen. Jag åkte i väg för att ladda batterierna och sedan har jag tränat bra under försäsongen. Nu har jag roligt igen, konstaterar Chris.
Den blyge engelsmannen hymlar inte med att han vill utmana de allra bästa förarna i världen och han vet att han har kapaciteten att göra det.
- Mitt stora mål i år är att komma bland de åtta bästa i VM-serien. Det är tufft att slå sig in bland de allra bästa och man har aldrig råd att göra något misstag.
- Det här blir min tredje säsong i VM-serien och jag tar ett steg i taget för att närma mig toppen. Förhoppningsvis talar framtiden för mig.
Det var inte bara i VM-serien som det strulade förra året för Chris. Säsongen i Västervik blev inte vad han hade tänkt sig.
- Självklart var det frustrerande med alla skador. Ibland visste man inte vilka förare som var friska eller inte när man kom till matcherna.
Enligt Chris är det första målet att ta sig till slutspel. Sedan kan allting hända.
- Vi har en mycket stark topp fem och kan sedan reserverna ta sina poäng har vi en bra chans att gå långt.
Med nyförvärvet Tomasz Gapinski har Västervik en bredare trupp jämfört med förra året. Därmed blir inte laget lika känsligt för skador på någon av toppförarna.
I sin engelska klubb Coventry är Chris lagkapten och den stora stjärnan. Det är en roll han trivs i.
- Jag får betalt för att ta poäng, så jag känner ingen större press på mig. Sedan kan jag förhoppningsvis dela med mig av mina erfarenheter.
I Västervik har Chris en lite mer undanskymd roll bakom stjärnorna Tomasz Gollob och Bjarne Pedersen.
- Det passar mig ganska bra. Gollob förtjänar att vara nummer ett eftersom han har varit med så länge, men den dagen han slutar kan jag förhoppningsvis ta över. Jag har lär mig hela tiden av titta på hur Gollob jobbar.
Många av de största stjärnorna har bestämt sig för att inte köra i England, bland andra Nicki Pedersen, Jason Crump, Scott Nicholls och Andreas Jonsson.
Några sådana planer har inte Harris.
- Jag förstår dem lite grand eftersom de får nödvändig vila emellanåt, men jag vill ha mycket tävlingar så det fungerar fortfarande för mig att köra i England, konstaterar Chris Harris.
För en mer harmonisk Chris Harris återstå att se om det tuffare schemat kommer lyfta honom eller inte.