Chris Harris är väl förberedd
2007 är utmaningens år för engelsmannen Chris Harris. Efter sin succé i Västervik förra året så debuterar Chris i VM-serien i år. Dessutom ska han tävla i fyra ligor och det innebär att han kommer att genomföra cirka 120 tävlingar.
Varför Bomber? Smeknamnet kommer efter att Chris Harris alltid fått kämpa bakifrån eftersom han var en dålig starter i början av karriären.
Foto:
- Jag har under försäsongen tränat fem pass i veckan under ledning av en gymtränare. Dessutom har jag försökt tänka på vad jag äter. Jag försöker undvika snabbmaten, säger Chris Harris.
När VT var på plats på Coventry Stadium i slutet mars träffade vi en avslappnad Chris. Han hade ett par dagars ledigt från tävlandet.
- Det kommer att bli ett tufft år, men jag har gjort i ordning allting. Bland annat har jag åtta nya cyklar.
Den stora utmaningen för Chris blir VM-serien där han är nykomling. Att vara ny är inte det lättaste och det bevisas av att både Tomasz Chrzanowski och Niels Kristian Iversen hade svårt att lyckas sitt första år i VM-serien.
- Det kommer att blir svårt, men jag är inte speciellt orolig eftersom det blir en bra erfarenhet, konstaterar Chris.
Harris är inte rädd om han skulle göra en dålig VM-deltävling. Då är det bara att åka hem och fundera på vad som gick fel och försöka rätta till det till nästa gång.
Vad har du för mål med ditt tävlande?
- Jag ska försöka bli bäst i världen och jag ska försöka stanna i världstoppen under en längre tid. Den möjligheten finns helt klart, men det är upp till mig själv om jag ska lyckas, svarar Chris.
- Jag är dock medveten om att det kommer att ta sin tid. I ligaspeedway är det att göra ett så bra jobb som möjligt eftersom det är där jag tjänar mina pengar.
Chris räds inte att det finns cirka 120 tävlingar inplanerade i kalendern. Han har jobbat på att vara så förberedd som möjligt. Chris litar fullständigt på sin motortrimmare Brian Andersen och mekanikern Steven "Ted" Mingley.
- Jag vet att Ted sköter sitt jobb på ett bra sätt och det gör att jag kan fokusera på åkandet.
Debutsäsongen i Västervik förra året blev mycket lyckad för Chris. Han höjde sitt snitt från 4,65 till 6,14 tack vare att han gjorde stor succé som reserv i början av elitserien.
Chris är medveten om att han hade lite lättare motstånd när han körde som reserv. I år kommer Chris att få köra som ordinarie och det innebär att motståndet blir tuffare.
- Det är dock ingen förare som är oslagbar.
När det gäller tips och råd så får Chris en hel del av den varan från gamla förare. Sedan försöker han använda det som passar honom bäst. Samtidigt försöker Chris lära sig av misstagen som han gör.
Sitt första framträdande på Ljungheden blev inte speciellt lyckat. Chris körde för Kaparna och det blev 3+1 poäng på fyra heat sedan han bland annat kraschat en motor. Chris skrattar åt det gamla minnet.
Tack vare tips från bland annat Sebastian Ulamek och Tomasz Gollob fick Chris reda på vilka inställningar som passar bäst på Ljungheden och hur banan fungerar.
Bevisligen lyssnade Chris på råd från sina polska lagkamrater eftersom han ganska snabbt lärde sig att hitta runt på Västerviks hemmabana.
Chris känner sig väldigt privilegierad som får ha sitt största intresse som sitt jobb. Det är inte många som får den chansen i livet. Chris ser det som en förmån att få köra speedway på heltid.
- Visserligen är det en del resande, men samtidigt är det inget nio till fem-jobb. Om jag gör ett dåligt jobb så tjänar jag inga pengar. En arbetare vet vilken inkomst han har varje månad.
Motorcykelkarriären inledde Chris på gräsbanor som åttaåring, men när han var 14 år började han köra speedway och när han var 15 år togs beslutet att satsa på speedway eftersom intresset var större. Det var inte så många som höll på med gräsbana.
- Det var kul i början och det är det fortfarande, även om det har blivit mera seriöst.
Chris är uppväxt i Cornwall, men han bor sedan några år tillbaka i utkanten av Coventry, som är en mycket bra idrottsstad. Så när Chris inte ligger hemma och spelar play station händer det att han blir igenkänd av fansen.
I Västervik är den sympatiske britten redan välkänd bland Västervik Speedways supportrar och tanken är att han ska presentera sig för den stora speedwayvärlden i år.
Så jobbar vi med nyheter