Världens bästa liga, polska Ekstraliga, beräknas dra i gång den 12 juni utan publik. Men det polska förbundet har ställt hårda krav på förarna som måste stanna i Polen så länge karantänskravet råder i landet.
Vissa förare, bland annat Nicki Pedersen, har ratat förslaget och inte valt att skriva på ett nytt kontrakt. Under gårdagen gick även Svenska motorsportförbundet, Svemo, ut med att man ogiltigförklarat de svenska förarnas starttillstånd i Polen.
Men under gårdagskvällen kom beskedet att Västerviks stora stjärna, den forne världsmästaren Jason Doyle, valt att skriva på ett nytt kontrakt med sin polska klubb Czestochowa. Med tanke på kraven kommer han alltså inte att kunna köra i Polen och Sverige parallellt.
Under fredagen skrev Jason Doyle ett inlägg på sina sociala medier om kontraktsförlängningen:
– I dag har jag kommit överens om ett nytt kontrakt med Czestochowa för 2020. Under dessa tuffa tider behövde vi arbeta tillsammans och de närmsta sex månaderna kommer att bli väldigt svåra – att vara borta från min fru och hemmet i England. Nu måste jag flytta till Polen nästa vecka för 14 dagar i karantän.
– Jag hoppas verkligen att detta (karantänskravet, reds. anm) upphävs tidigare och att vi kan resa fram och tillbaka i världen när tiden är rätt. Det är nu dags att bli mentalt redo för tävling.
Västerviks lagledare, Morgan Andersson, berättar att beskedet inte kom som någon överraskning.
– Vad det betyder kan man spekulera i, vi vet ju inte ens när vi kommer i gång. Så vi får ju se lite grann. Som det ser ut i dagsläget är det stängda gränser nere i Polen, och då kommer han ju inte ut. Men det är också enda stället där det finns någon möjlighet att få tävla och få sin verksamhet att gå runt. Det är ingen överraskning att de som har Ekstraliga-avtal försöker komma överens med sina klubbar, säger han.
Även Krzysztof Buczkowski väljer samma väg som Doyle och har skrivit på ett nytt kontrakt med sin polska klubb Grudziadz. Även om flera av de största stjärnorna i Bauhaus-ligan sannolikt kommer att välja Polen är det viktigaste för svensk speedway att komma i gång med tävlandet, menar Morgan Andersson.
– Vi är förhoppningsfulla om att kunna börja köra, sedan får vi se vilka förare som finns tillgängliga. Det är inget att spekulera i direkt, vi vet ju inte när vi kan komma i gång.