Hans Andersen har kanske inte varit den främste föraren i Västervik den gångna säsongen, men dansken med snittet 1,507 är populär i laget.
– Stämningen och det mentala är nog så viktigt. Speedwayförare kan vara ganska känsliga, och tvärtemot Chris Harris så gnäller Andersen aldrig. Går det dåligt så fortsätter han att jobba för laget och ser framåt för att hitta en lösning.
32-åringen blev pappa i somras och åkte lite sämre i samband med det.
– Det är vanligt i speedway. Första barnet är alltid speciellt för då inser de ofta att de inte längre bara har sig själva att tänka på och då sjunker formen lite. Man jag tror att han kommer att höja sig ännu mer nästa säsong. Det känns bra, menar Hag.
Andersen själv är ordentligt belåten över att förlänga med Västervik.
– Jag har kört i Danmark, Polen, England och Sverige i år och det är i Västervik som det har fungerat bäst. Det är aldrig något strul där. Jag är jättenöjd med både föreningen, förarna och lagledarna. Synd bara att vi förlorade i kvartsfinalen då vi gjorde en bra säsong.
Har du haft kontakt med andra klubbar?
– Ja, men varför byta om man trivs?
Hag menar att du höjer stämningen i laget, vad säger du?
– Jag vet inte, jag försöker att prata med alla. Vi har ju förare från många olika länder så det gäller att få in alla i konversationerna så att det inte blir uppdelat i små olika lag utefter vilket språk man pratar.
Du är nybliven pappa, kör du annorlunda nu?
– Nej, när jag tävlar tänker jag inte på det, men utanför speedwayen gör jag det. Jag har vunnit VM-tävlingar, men det är inget emot att ta emot min son på BB. Att få barn är så klart det största som har hänt mig, men på speedwaybanan gör jag alltid mitt jobb och försöker ta så mycket poäng som möjligt.
35-årige australiensaren Dave Watt har tidigare kört för Västervik och återvänder efter en sejour i Dackarna.
– Jag känner inte honom så mycket, men Anders (Kling) har koll och han har ju kört bra i Dackarna i år. Vi måste tänka på snitten också (Watt har 1,278), och han blir bra på plats sex eller sju i laget. Med den nya regeln ska ju reserverna köra tre heat och han blir ett bra reservpar tillsammans med Sebastian Aldén eller Ludvig Lindgren.
Watt ser fram emot att komma tillbaka.
– Jag hade en tuff säsong senast jag var i Västervik och vill göra bättre ifrån mig den här gången. De verkar bygga upp ett riktigt bra lag och det ska bli kul med en nystart och få träffa alla fans i Västervik igen, de har alltid behandlat mig väl.
Många undrar om det är någon toppförare på ingång till Västervik och rykten florerar kring Tai Woffinden. Men Hag dementerar:
– Pengarna för Tai finns inte här. Vi har inte resurser för toppförare. Föreningen är inne i en uppbyggnadsfas, men det som talar för oss är att Västervik har ett gott rykte där förarna alltid får sina pengar i tid. De är positivt för kommande år.
Vad är det för förare ni tittar på?
– Nu behöver vi inte ha panik längre och ska lugna oss ett tag. Vi ska fundera över om vi vill ha någon som kan avlasta topparna eller om vi vill ha en lågsnittare. Det kan dröja en vecka eller tre till fyra veckor innan vi gör klart med nästa förare, säger lagledaren Patrik Hag.