Det var cirka 120 deltagande båtar i SRS-klassen från bland annat Tyskland, Skottland, England och Danmark. Årets resa blev betydligt hårdare än på många år.
– En av de tuffare som har genomförts enligt många. Det var vindar upp emot dryga 20 meter per sekund och vågor på cirka fem meter som gjorde att runt 100 båtar bröt tävlingen på grund av sjösjuka eller olika materiella skador. När krafterna tryter kan det vara klokt att ge upp seglingen och ta sig mot någon närliggande hamn, berättar Salomonsson.
Många båtar gick till Lauterhorn på Fårö för att få vila och vänta på att vindarna skulle avta.
Besättningen på Foxy Lady, som är en IMX 40, är på nio man med en medelålder på runt 50 år. Seglarna är indelade i tre lag enligt ett vaktschema.
– Man är ”på” i två timmar, stand by i två timmar och vilar i två timmar. Det tuffa vädret gjorde dock att det inte blev så mycket vila. Besättningen behövdes hela tiden uppe på kanten för att båten skulle seglas så upprätt som möjligt. Där var det ingen vidare vila med vågor som hela tiden slog upp över båten och duschade gubbarna på kanten.
Den samlade erfarenheten gav resultat i de tuffa förhållandena. Teamet seglade runt den 352 sjömil långa banan på dryga 50 timmar och var i sammanräkningen före den brittiska båten Aurora i klass SRS A. Avståndet till tvåan var blott en minut och 22 sekunder.
Totaletta på nya rekordtiden 27 timmar var Volvo Oceanrace-båten Brunel som slog rekordet för Gotland Runt – med fyra timmar. Det är en av världens snabbaste enskrovsbåtar.
WSSW deltog med en båt från vuxenseglarskolan som dock fick ge upp i den grova sjön. Deltagandet i Gotland Runt var målet för kursdeltagarna.