– Jag köpte min första motorcykel 2016 och började köra samt tävla sporadiskt. Men det dröjde inte länge innan den stora mersmaken kom. Så inför förra året bestämde jag mig för att satsa på det här, säger Simon.
Resultaten lät inte heller vänta på sig. För redan under sin första riktiga säsong tog sig Simon från ingenstans, och hela vägen upp till toppen i Rookie600.
– De resultaten betydde att jag kvalade in till årets Superstock. Vilket var mitt stora mål när jag började, fortsätter Simon, där han står med pappa Tommy vid sin sida.
– Om jag ska vara ärlig trodde jag aldrig att det skulle gå så här fort för honom. Det är enormt imponerade att gå ifrån att bara ha kört cross som liten till det här, konstaterar Tommy, som också har en stor del i framgången.
Han är nämligen sonens mekaniker och sköter därför om allt med motorcykeln.
– Simon ska bara fokusera på att köra. Han kör och jag sköter cykeln helt enkelt, skrattar pappa.
Nu på fredag drar säsongen äntligen igång när det väntar tre stycken test- och träningsdagar på klassiska Anderstorp. På samma bana där Simons SM-premiär går helgen efter.
Och Simon berättar att längtan har varit stor.
– Motorcykeln är ju helt ny till den här säsongen. Tanken var att jag skulle testa den för första gången i tisdags... men då regnade det. Så just nu känner jag mig lite som ett barn på julafton. Racingsäsongen är så kort och nu tycker jag verkligen att jag har väntat tillräckligt, säger Simon.
Han visar oss runt i sitt stora garage i centrala Västervik där motorcykeln står, däcken ligger längs golven och tävlingsdräkten hänger prydligt upphängd.
Det är inte direkt en gratis hobby säger Simon när vi gått ett varv.
Till kommande säsong kommer de dessutom att starta upp ett team med två killar, Jesper Sjöström och Nestor Vargas, från Stockholm.
– Gemenskapen är nog det mest härliga med den här sporten. Jesper och Nestor kör i klassen under mig, men pappa får nog ligga i när arbetsbördan tredubblas, ler Simon.
Vad jag förstått behöver du byta däck till varje tävling?– Så kommer det bli. Målet är att komma topp 10 totalt och plocka minst en pallplats. Då måste vi ge oss själva bästa möjliga förutsättningar. För skillnaden på nya och gamla däck är enorm. Jag trodde inte på det själv första gången jag hörde det. Men när jag väl testade förstod jag.
– Vi har dock fått in ett gäng sponsorer vilket behövs. Bara kostnaden för ett nytt däckpar ligger väl runt 4000-4500kr, svarar Simon, när undertecknad ställer frågan.
Och vad önskar du dig mest just nu?– Att hojen känns riktigt bra på Anderstorp, avslutar Simon.