Med förra säsongens matcher inräknade är laget nu uppe i 13 raka segrar.
Även om det är ovanligt med så långa segersviter i speedway så är det inte något rekord.
För två säsonger sedan vann nämligen Masarna 16 raka matcher i allsvenskan, inkluderat serien och slutspelet.
Totalt blev Masarnas segersvit 18 matcher, laget vann sina två första matcher i elitserien förra året.
För att Västervik ska kunna spräcka Masarnas segersvit krävs det alltså sex raka segrar till.
Är det möjligt?
Ja, inte är det omöjligt med tanke på hur Västervik har inlett säsongen.
Jag har sett Västerviks tre inledande matcher och det jag slåss av att laget lyckas vinna matcher utan att alla förare har presterat på topp ute på banan.
Det finns sparkapital i Mikkel Bech Jensen och det har inte lossnat riktigt ännu för Joel Andersson.
Många var rädda att Västervik skulle sakna en pålitlig poängplockare när Jacob Thorssell tvingades lämna laget.
Hittills har Peter Ljung axlat rollen som en pålitlig poängplockare med råge. På de tre inledande matcherna har han bara tappat två poäng, tagit 37 av 39 möjliga poäng.
I allsvenskan har Peter ett härligt flyt i åkningen och motståndarna har svårt att hänga med när han får upp farten. Det spelar ingen roll vilket startspår Peter har så är han nio av tio gånger först in i startkurvan.
Det märks att det är en Peter i harmoni.
I speedway pratas det ofta om att det är svårt att bygga lagkänsla, men där har lagledaren Morgan Andersson fortsatt med sitt framgångsrika arbete från förra året.
Ett bra bevis på det är att Peter Ljung har valt avstå det 15:e heatet när Västervik redan har avgjort matcherna. Istället för att vara girig och jagar ännu mera pengar så har Peter låtit någon av lagkamrater fått chansen att köra nomineringsheatet.
Inför för framtiden kan det vara en nyttig erfarenhet för förarna som i vanliga fall inte får köra det 15:e heatet så ofta.
Efter matchen mot Örnarna i torsdags hyllades Viktor Bergström av Morgan trots att han östgöten tog noll poäng.
– En stor eloge till Viktors team i depån. Inga sura minner, utan de hjälper till med däcksidor till de övriga förarna. Det är så man bygger lagkänsla, sade Morgan Andersson efteråt i depån.
En annan stor anledning till den lyckades starten på säsongen är att Västerviks förare oftast ser till att ta sig i mål. Motståndarna kan ibland skylla på att man råkade ut för massa stopp och fall vid en förlust, men i speedway gäller det att ha motorer som fungerar i fyra varv samt förare som kan sitta kvar på cykeln i fyra varv.
Just nu har Västervik Speedway förare som lyckas ta sig runt de fyra varven som det krävs för att det ska bli poäng.