Rune Holta av alla förare blev den sista pjäsen att ta plats på Patrik Hags schackbord inför nästa säsong.
Och detta redan 15:e oktober. Västervik Speedway fortsätter därmed att vara tidigt ute med lagbygget.
Förra året var truppen klar 25:e oktober. I år tio dagar tidigare.
Snacka om förvandling jämfört med hur det har sett ut föregående år.
Vad är det då för trupp som Patrik Hag kommer att förfoga över under sitt andra år som lagledare?
Vi kan börja med att summera vad som kommit in respektive ut.
In: Krzysztof Kasprzak, Rune Holta, Dave Watt och Sebastian Aldén.
Ut: Chris Harris, Tomasz Jedrzejak, Tobiasz Musielak och Daniel Davidsson.
Kvar sedan tidigare: Peter Ljung, Daniel Nermark, Hans Andersen, Troy Batchelor och Ludvig Lindgren.
Det är alltid svårt att säga om det kommer bli bättre eller sämre. Mycket kan hända under en vinter.
Kolla bara på Tai Woffinden som i år som gick från en duglig förare på ordinarie plats i Elitserien till världens bäste.
Och Antonio Lindbäck som av många sågs som det stora svenskhoppet i VM, men hade en total mardrömssäsong.
Men min spontana känsla är att Västervik är starkare. Inte jättemycket, men det är ändå en förbättring.
Det som ligger mest till grund för den känslan är årets VM-tia Krzysztof Kasprzak (kör i VM även nästa år då han kom topp tre i kvalfinalen).
I Kasprzak har Västervik en förare med potentialen att vinna de viktiga – och svåra – heaten efter paus. Polacken har hållit en bra nivå länge, men har tagit ytterligare ett stort kliv i år där han har svarat för flera respektingivande körningar i VM-serien.
Nu är inte Kasprzak någon Darcy Ward, Nicki Pedersen eller Niels-Kristian Iversen. Men han garanterar att Västervik närmar sig att hitta en ny, riktigt topp som de har saknat sedan Tomasz Gollob stack.
Att bevaka en ny säsong utan Tomasz Jedrzejak och framför allt Chris Harris i Västervik kommer att kännas konstigt. Men jag finner inga rimliga argument till att såga klubbens beslut att göra sig av med duon.
Chris Harris har stått still i flera år, och inte visat några tecken på att utvecklas, britten har snarare tappat lite för varje år.
Tomasz Jedrzejak är ofta vass på Stena Arena, men nästan alltid blek på bortaplan. För mig är Rune Holta Jedrzejaks ersättare och där vågar jag lova att det blir mer poäng inkörda på bortaovalerna.
Dave Watt är ett ganska osexigt nyförvärv och i den bästa av världar hade Tobiasz Musielak fått stanna i stället. Men som alla vet så handlar ett speedwaylag till stor del om snitt, och Musielaks snitt gjorde det nästan omöjligt för Västervik att behålla honom. Dave Watt är, för sitt snitt, ett fullt acceptabelt tillskott.
Jag kan förstå att vissa anhängare har uttryckt missnöje över att ingen färdig toppförare som alltid tar tvåsiffrigt har värvats in. Jag förstår ännu mer att Västervik inte vill äventyra ekonomin och håller sig stenhårt till den budget som finns.
Västerviks sunda ekonomiska tänk gör att de återigen får ett superjämnt lag. De kommer att bli svåra att få hål på. De kommer att gå till slutspel. De kommer att ha större chans att nå semifinal än i år.
Någon SM-final ser jag dock inte komma.
Men jag hyser stor respekt för hur föreningen jobbar.