Klubbarna fick som de ville
Det blir som speedwayklubbarna vill nästa år. Att man inte får toppa förrän i det sjätte heatet.Svemos rundbanesektion hade beslutat att det skulle vara tillåtet med toppning redan i det tredje heatet, men efter ett möte med Serieföreningen så blev det som klubbarna ville.
Grensektionen ändrar sitt beslut att tillåta toppning från det tredje heatet. I kommande reglemente för säsongerna 2006-2007 skall toppning fortfarande vara från sjätte heatet, dock undantaget heat elva enligt tidigare beslut.
- Det tycker jag var ett bra beslut och ett bevis att rundbanesektionen har lyssnat lite grand på oss, säger Västervik Speedways lagledare Jörgen Johansson.
När Serieföreningen hade möte i november röstades Rundbanesektionens förslag angående toppning från och med tredje heatet ner med 50-0, men trots detta ändrade inte sektion sitt förslag i första läget.
- Jag trodde faktiskt inte att sektionen skulle ändra sitt beslut. Vi kan säga vad vi tycker, men det är ändå sektionen som fattar besluten.
Jörgen förstår varför sektionen ville att man skulle få börja toppa redan i det tredje heatet. Enligt Jörgen är toppningen i sig en konstig grej, men det leder till att matcherna blir jämnare. Ett bra bevis på det är SM-finalen på Ljungheden.
I år infördes två transferfönster där klubbarna kunna plocka in nya förare under säsongen i trupperna. Till nästa år blir det ytterligare ett transferfönster och det kommer bli öppet veckan innan seriepremiären.
- Jag ser ingen nackdel med detta, någon klubb kan ha oturen att få någon av sina förare långtidsskadad i England innan Elitserien har startat, berättar Jörgen.
De senaste åren har speedwayklubbarna varit tvungna att ha sina trupper klara den 1 november, men efter förslag från Rundbanesektion så har Svemos styrelse beslutat att ändrat datumet till den 31 december.
- Som det har varit så har säsongen knappt hunnit sluta förrän man ska börja förhandla med förarna, så det har varit en stressig månad. Det kommer troligen bli stressigt även om datumet blir senare, för nu får förarna längre tid på sig att fundera vilken klubb de ska köra för, konstaterar Jörgen Johansson.
Så jobbar vi med nyheter