Jörgen segrade på Sviestad
RS-tävlingen på Sviestad motorbanan i Linköping i klassen A-förare grupp H 2 WD blev mer eller minde en uppgörelse mellan två förare från kommunens två motorklubbar. Tjust MK:s Göran "Lillen" Andersson och Westerviks MSK:s Jörgen Johansson.
Vann på Sviestad. Jörgen Johansson från Westervik MSK tog hem klassen A-förare grp H 2WD på Sviestad. Därmed leder Jörgen RS-serien efter två deltävlingar. Foto: Ilkka Ranta
Foto:
Totalsegern i Sviestadträffen gick till Fredrik Carlsson/Lars Jansson, Östergyllen, som med sin lilla Peugeot 205 var allra snabbast runt den nio km långa banan. Glädjande var också att se Tjust MK-föraren Mikael Stark vara tillbaka inom bilsporten.
Tillsammans med bisittaren Mikael Petersson gjorde ekipaget en bejublad start i klassen C-förare grp H 2WD. För att vara deras första tävling tillsammans, så gick det utomordentligt bra. Seger i debuten med hela 16,68 sekunder till tvåan i klassen och sjua totalt distanserade med 6,01 sekunder av Östergyllenekipaget.
Både Jörgen och "Lillen" var relativt nöjda med sina åk, "Lillen" var irriterad över att ha bromsat "ihjäl" motorn under ett av sina åk och därmed tappat tid. Johan "Kröken" Karlsson hade bara otur denna gång.
En som var nöjd med sin start var Mikael Stark. Han hade inte ens provat sin Ford Escort på grus innan tävlingarna, ännu mindre ens sladdat med den.
- Jäkligt skojigt att sitta i en tävlingsbil igen, kartläsaren Mikael Petersson och jag är ju gröngölingar i den här sporten. Så vi ska ta det lugnt, åka några sprinttävlingar samt köra i Duntiscupen samt någon tävling i back-SM.
- Jämfört med rallycross, så är det här en helt annan sport. Jag är imponerad av Jörgens och Görans framfart i rallyspåret, men som sagt det ska bli roligt, avslutade en strålande glad Mikael Stark.
Banan på Sviestad bestod av enspecialsträcka på tre kilometer. Denna sträcka kördes tre gånger, så den sammanlagda tävlingssträckan blev nio kilometer. Bestående av mestadels grus och snabba asfaltspartier däremellan, som kunde ställa till det med däcksvalet för förarna eftersom det gällde att ha fäste för båda underlagen.
Så jobbar vi med nyheter