Båtkonstruktören och ensamseglaren Sven Yrvind är redan i gång med nästa båtbygge. Hans nästa projekt är att runda Kap Horn. Den nya båten ska bli två meter längre än Exlex minor.
Sven Yrvind planerar att segla "50 syd till 50 syd", något som också kallas dubbling av Kap Horn.
– Det är jättesvårt att passera Kap Horn på det sättet, säger Sven Yrvind när har ringer för att berätta om sina planer framöver.
Det går visserligen att vänta på en bra dag och segla raka spåret runt Sydamerikas sydspets, den sträckan är ungefär 10 sjömil, men det är ingen sport, menar Yrvind.
Om man istället väljer att segla "50 syd till 50 syd", som det kallas på seglarspråk, är sträckan ungefär 1 000 sjömil. Det innebär att man seglar från latitud 50, söder om ekvatorn, i Atlanten till samma latitud, 50 syd, väster om Sydamerika i Stilla havet.
– Det är något helt annat än att runda Kap Horn en solig dag. Det är bara ett fåtal ensamseglare som har gjort det genom tiderna och det är en mycket ovanligare bedrift än att bestiga Mount Everest, säger Sven Yrvind och förklarar att en sådan segling görs nonstop och är tidskrävande.
Enligt Sven Yrvind brukar det vara ett fruktansvärt väder med mycket stormar vid Kap Horn. Vindar och strömmar kommer västerifrån, från Stilla havet, och det innebär att seglare som vill ta sig från Atlanten till Stilla havet måste kryssa mot vinden.
– Att segla från Stilla havet till Atlanten är som att segla i nerförsbacke, men att segla från Atlanten till Stilla havet är som att segla uppför en rulltrappa som går neråt. När man stannar så åker man ändå bakåt, säger Sven Yrvind.
Varför vill du göra det?
– Det är det svåraste man kan göra. Det finns absolut inget svårare i seglingens värld. Det är ungefär som när en löpare vill springa fortare än rekordet. Båten utsätts dessutom för de svåraste omständigheterna för en segelbåt under en sådan seglats.
Sven Yrvind har redan rundat Kap Horn en gång.
Hur gick det den gången?
– Det gick bra. Det var den 16 juni 1980. På den tiden fanns det inte gps och det var inte så lätt att se solen mitt i vintern.
Han berättar att det är en fördel att ha en liten båt.
– Portugiserna har ett ordspråk: "Ju större båt, ju större storm". Ju mindre båt man har desto mindre krafter attraherar den.
Sven Yrvind är i full gång med sitt nästa båtbygge. På tisdagen bilade han ner till Kalmar för att få sina ritningar utskrivna i naturlig storlek.
Den nya båten är två meter längre än föregångaren Exlex minor och kommer att bli närmare åtta meter lång.