Volvos nya flaggskepp

En helt ny bil och en helt ny motor ska locka lyxbilskunderna tillbaka till Volvohallarna. Men nya S80 är inte längre en helsvensk bil utan byggs tillsammans med Ford. Och den nya sexcylindriga motorn tillverkas i Fords fabrik i Wales. V8-alternativet kommer däremot från Japan.
De första bilarna når kunderna lagom till sommaren.
Enligt Volvo utstrålar den nya bilen skandinavisk lyx som inte ska förväxlas med traditionell "utestängande lyx.

Nya Volvo S80 kan fås med både fyrhjulsdrivning och så kallat aktivt, datorstyrt chassi. Den japanska V8-motorn på 315 hästkrafter som först introducerades i Volvo XC90 blir top of the line. Dessutom introduceras en helt nyutvecklad sexcylindrig radmotor på 3,2 liter och 238 hästkrafter. De helsvenska femcylindriga motorerna finns kvar som alternativ och blir troligtvis de mest efterfrågade. Dels en bensindriven på 200 hästkrafter och en diesel med 185 hästkrafter.
Nya S80 blir första Volvobilen med adaptiv farthållare, kollisionsvarning och bromshjälp.
Den nya typ av fjärrkontroll som finns till S80 varnar redan innan föraren når fram till bilen om larmet löst ut eller om någon gömmer sig i bilen. Systemet innehåller nämligen en hjärtljudsensor.
- Vi räknar med att 70 procent av snittvolymen på 50 000 bilar om året kommer att köpas av kunder som inte kör en Volvo i dag. Huvudmarknaderna är USA, Tyskland, Spanien, Sverige och Kina, säger Volvo Personvagnars vd Fredrik Arp.