Här utanför Vero Moda och Busfrö är tanken att det ska finnas tre parkeringsplatser.
Planen är att göra det i tre etapper, ett kvarter i taget. Men när de ska börja och i vilken ände är inte bestämt.
– Vi vill inte ha något arbete pågående här under sommaren, men vi har också ställt frågan till företagarna om det är någon annan tid som är extra dålig, säger Dolk.
Tanken är att gatan ska bli en gångfartsgata, precis som Fiskaretorget, men det kommer att skilja sig en del, eftersom Storgatan är så smal i jämförelse med torget.
– Det kommer att bli ett gatuutrymme på 3,20 meter. Och där är det snöplogen som bestämmer, vill vi ha snöröjning här så är det vad som gäller.
På norrsidan, den soliga sidan av gatan, kommer trottoaren att breddas för att göra plats för dels sittplatser, men också för att öka tillgängligheten till butikerna genom en ramp.
– Det är snarare ett upphöjt gångstråk än en ramp, förklarar Sofia Hjertqvist, som arbetar med projektet tillsammans med Sara Dolk.
Ambitionen är också att göra det möjligt för fastighetsägarna att tillgänglighetsanpassa sina entreer längs med gatan.
Stråket som bilarna får köra på kommer också delas av med en kant, för att göra det så tydligt som möjligt var gränsen går.
– Det är för att det ska vara så trafiksäkert som möjligt, säger Sara Dolk.
Trottoaren till vänster i bild vill flera förslagsställare ska tas bort, eller i alla fall smalnas av.
Kommunen hoppas också få till ett samarbete med Tullporten, så att parkeringshuset kommer med i kommunens P-ledningssystem, med digitala skyltar som visar antalet lediga platser.
– Som det är nu tror jag att många glömmer bort att det finns, säger Dolk.
Den taxizon som finns till vänster i bild menar en del kan ersättas med korttidsparkering.