Hur bra är du på att bära reflex? I stadskärnan bar färre reflex än utanför stadskärnan, när vi tog en sväng för att kolla reflexbärandet.
Kameran i filmklippet blir bländad av gatlampor och vindrutetorkare. Den faktiska sikten från förarsätet var bättre, om än inte så mycket, denna regniga oktoberkväll.
Räkna gärna hur många oskyddade trafikanter du ser i filmklippet. Svaret hittar du längre ner i artikeln.
Enligt Trafikverket sker de flesta mörkerolyckor där gående dödas eller skadas i tättbebyggda områden där gatubelysningen är tänd.
Utan reflexer och med mörka kläder syns en gångtrafikant på ungefär 30 meters avstånd av en förare som kör bil med halvljus. Med reflex syns man på 125 meters avstånd. Det är alltså stor skillnad på hur snabbt en bilförare kan upptäcka en oskyddad trafikant.
Så hur beter sig Västerviks oskyddade trafikanter?
Reporterns visuella inspektion gör inte anspråk på att vara heltäckande, men uppskattningsvis har ungefär hälften av gångtrafikanterna reflex.
Vanligast var reflexer som på något sätt tillhör klädseln: till exempel på jackan eller ryggsäcken. Vi såg tre personer som motionerade i någon form. Alla dessa hade reflexer eller reflexväst på sig. De flesta som inte hade någon typ av reflex var unga män.
Cyklisterna får med beröm godkänt av reportern, då i princip alla hade fungerande lysen.
Så hur många gångtrafikanter och cyklister såg du i videon?
Räknar vi in de som går på motsatt sida körriktningen, samt de som väntar på busshållplatserna, så såg vi 22 stycken.
Så här kunde det se ut i stan en mörk och regnig oktoberkväll. En person, i ett gäng om fyra, bar reflex.
Cyklisterna får med beröm godkänt i reporterns kortfattade visuella inspektion. I princip alla cyklister hade någon form av fungerande lyse.
Hur bra är du på att bära reflex? I stadskärnan bar färre reflex än utanför stadskärnan.
Enligt NTF, Nationella trafiksäkerhetsförbundet, omkommer drygt hälften av alla gångtrafikanter i mörker, gryning och skymning.