Växer så det knakar

Linköping City Airport ägs av Saab och är en av Sveriges två privata flygplatser. Men Linköpings kommun hejar på och se gärna att flygplatsen blir en viktig internationell flygplats. En ny passagerarterminal som binder samman flyget med tåg, bil och buss planeras för fullt i samarbete med kommunen. - Vi ska bli en stor en viktig knutpunkt för det reguljära flyget, säger marknadschefen Jonas Hurtig.Han har nyligen varit i Västervik för att presentera visionen för företagarna här.- Vi har fått en väldig fin respons.Upptagningsområdet för flygplatsen blir förutom Östergötland, också Kalmar län, Jönköpings län. Närke och delar av Södermanlands län.- Linköping har ett strategiskt bra geografiskt läge, bara 300 meter från stambanan och några minuter från E4. De regionala tågen kommer att kunna stanna bara 50 från den nya terminalen när den blir färdig, säger Jonas Hurtig.Den andra delen i planen är att bygga en industripark på området och den tredje handlar om att utveckla taxi- och fraktflyg samt utrymmen för privatflyg.Med den nya satsningen i Linköping blir det tuff konkurrens om passagerarna. De mindre flygplatserna, som exempelvis Oskarshamn, kommer att få det tufft. Men även flygplatsen i Norrköping. Redan i dag har Linköping nära 70 procent av reguljärflyget i området.- Det finns för många flygplatser i upptagningsområdet, säger Jonas Hurtig.I satsningen ingår även att bygga ut charterverksamheten. I mars nästa år blir det premiär när Fritidsresor startar flyg till Gran Canaria.

Växer så det knakar

Flygplatsen i Linköping växer så det knakar och vill bli regionens mest tillgängliga flygplats. Och näringslivet i Västervik är en grupp som bearbetas hårt.