Västervik bortglömt i regionens hamnplaner
När Regionförbundet lämnade in en EU-ansökan om en storsatsning på hamnen i Oskarshamn fick Västervik inte yttra sig.
- Man såg inte helheten och det är en brist. Det blir en svagare ansökan, viket är synd.
Det normala tillvägagångssättet i sådana här ärenden är att alla Regionförbundets 13 delägare får vara med och yttra sig. Den här gången fick Västerviks kommun i efterhand reda på att ansökan skickats in.
Förklaringen som Harald Hjalmarsson fått är att handläggarna hade kort om tid på sig att skicka in ansökan till EU och Sjöfartsverket och att alla helger ledde fram till att inte alla delägare fick yttra sig.
- Jag är kritisk, men jag har viss förståelse för det, säger han. Det blir märkligt när man gör en sådan här ansökan utan att ta med alla delägare. Det ger en splittrad bild.
Harald Hjalmarsson har framfört sin kritik till Regionförbundet och enligt honom inser de att ansökan är svag.
Ansökan om handlar om var framtidens stora motorvägar på havet ska gå och satsningen på hamnen i Oskarshamn avser en väg till Ventspils i Lettland. Regionförbundet har varit i kontakt med Sjöfartsverket och alla kommuner ska få yttra sig i efterhand.
Politikerna i Västervik ska nu ta ställning till om de ska ta sin chans att komplettera ansökan.
- Vi ges tillfälle att komplettera ansökan och måste snabbt hantera frågan hur vi ska göra med vår hamn i Västervik, säger Harald Hjalmarsson. Vi bör resonera omgående om hur vi ska stärka vår infrastruktur och vilka man ska samarbeta med.
- Det finns ingen hamn i Kalmar län som ensam är tillräckligt stor för att vara huvudhamn. Vi har bara småhamnar och Västervik är en av dem, vi måste alliera oss med någon.
Så jobbar vi med nyheter