På Colorama/Juhlins färghandel i Västervik har färgleveransen kommit som den ska. "Förhoppningsvis räcker det över sommaren", säger butikschef Mikael Juhlin om lagret.
Sågverkens branschorganisation meddelar i ett pressmeddelande att svenska sågverk nu har de lägsta lagernivåerna på 20 år. Minskad produktion i andra länder i kombination med en hög efterfrågan från både världsmarknaden och här hemma.
PÅ XL Bygg i Helgenäs finns ännu altanvirket kvar, men visst märks det att lagren börjar sina.
– Vi har än så länge ett skapligt lager, men folk hamstrar, som de gjorde med toapapper ett tag, berättar butikschef Kent Danielsson.
Det är framförallt tryckt virke och sågade trävaror som går åt.
Kan sommarens altanbygge vara i fara?
– Absolut, det är en stor efterfrågan. Men har man lite framförhållning löser det sig oftast. Beställ i god tid, råder Danielsson.
Materialmännens vd Linda Carlsson säger samma sak:
– Vänta inte till sista minuten. När vi får hem trall, till exempel, är det i stort sett redan slut när det kommer eftersom det redan ligger många ordrar på det.
Att planera sina inköp gäller inte bara altansnickrandet.
– Råvarubristen är jättespridd, det både trä, cellplast, stål och kemikalierna som finns i färg. På det har vi containerbristen i Asien som påverkar, och en pandemieffekt med ökad efterfrågan och minskad produktion, berättar Carlsson.
På Colorama (Juhlins färg) i Västervik har man däremot inte märkt av någon färgbrist.
– Jag tror att råvarubristen mer drabbar industrisidan. Vi fick hem 34 pallar i februari, som förhoppningsvis ska räcka över sommaren, säger butikschef Mikael Juhlin.
Båtbranschen då?
"Hela båtbranschen upplever just nu stora problem med leveranser av såväl motorer, glasfiber, plast, rostfritt stål och vissa reservdelar", skriver båtbranschens riksförbund Sweboat i ett pressmeddelande.
På Erlandssons Brygga i Västervik råder dock ingen brist än.
– Normalt köper man in det mesta på höstresan, och den kom man ju inte iväg på i höstas. Därför slängde vi iväg ordrar som vi tidigarelade, det är kanske därför vi klarat oss ganska bra, säger Mikael Albinsson som jobbar på Erlandssons Brygga.
Förvisso kunde hyllorna gapa tomma under 2020, men det berodde inte på brist på varor eller leveransproblem.
– Det berodde på att man köpte så vansinnigt mycket mer under förra året, säger Albinsson.
Containerbrist påverkar däremot leveranstiderna.
– Kostnaden för sjöcontainrar har nästan tiodubblats i vissa hamnar. Men det gäller inte bara för oss utan alla i fraktvärlden, säger Albinsson.