1,1 miljarder kronor ska användas till länets infrastruktur under perioden 2022-2033. I den potten ligger inte investeringar som rör de allra största trafiklederna som E22, väg 40 och järnvägen.
Vid regionala utvecklingsnämndens senaste möte gick man igenom fördelningen, och framförallt kommer pengar att användas till tre stora projekt:
• Riksväg 23 mellan Hultsfred och Målilla. Arbetet pågår nu.
• Länsväg 136 på Öland. Där ska arbetet starta under 2022.
• Riksväg 47 utanför Oskarshamn. Där väntas arbetet inte komma igång förrän 2027. Ett projekt som kommer att kosta över 600 miljoner kronor.
Därefter nämns väg 35 mellan Överum och länsgränsen. Tre partier M, KD och L ville att det snarast genomförs en åtgärdsvalsstudie så att vägsträckan kan bli en prioriterad satsning i nästa regionala transportplan, för perioden 2026–2037. Deras förslag röstades ner.
Även de röda-gröna har tidigare sagt att väg 35 bör ligga närmast efter Oskarshamnsprojektet i prioordningen, däremot har man inte tyckt att det varit så bråttom med en åtgärdsvalsstudie.
Pär-Gustav Johansson (M), vice ordförande i regionala utvecklingsnämnden, tror att ett regeringsskifte kan leda till förändrade prioriteringar i infrastrukturpolitiken, och att det då kan vara bra att ha en beredskap för väg 35.
Moderaterna har varit kritiska till de planerade höghastighetstågen mellan storstadsregionerna. Om det projektet skulle skrotas eller bantas skulle medel frigöras till annat.