Två timmars flyg upp till 3000 meters höjd

- Den flygande gummibåten föddes redan 1986 när det italienska företaget Polaris, som egentligen tillverkade hängglidare, kom på idén att montera en gummibåt på en hängglidarvinge.
Uppfinningen patenterades och företaget fick hela världen att börja intressera sig för den flygande gummibåten.
- Mer än tusen maskiner är idag sålda och ett 60-tal flygande och nöjda kunder finns här hemma i Sverige.
FIB:en (Flying Inflatable Boat) har snabbt blivit mycket populär, troligtvis beroende på enkelheten att kunna bli luftburen på ett mycket säkert sätt.
FIB:en är typgodkänd av Luftfartsinspektionen. Den är både enkel och rolig att flyga.
- Den skjutande, trebladiga flygplanspropellern av trä baktill på Torgny Westerholms och Christer lenners gummibåt är kopplad till en tvåtaktsmotor som ger 64 hästkrafter.
- Motorn är säker genom att den har dubbla uppsättningar av tändstift, tändsystem och förgasare, säger Torgny Westerholm.
Farkosten klarar att stiga till imponerande 3000 meter.
Torgny har själv varit uppe på 1500 meter. Fyra steg i gummibåtens nedre skrov gör att den vid start lätt släpper från vattnet.
- Den 232 kilo tunga flygbåten kanske uppfattas som en leksak av vissa, som tycker sig se en "hammock med gräsklipparmotor" komma seglande.
Faktum är dock att det här är ett väl testat och mycket robust och säkert flygplan.
FIB:ens vingyta är på 19 kvadratmeter och dess spännvidd är 10,5 meter. Farkosten kan under flygning belastas med från +6 g till -3 g, vilket innebär att den tål mycket stora krafter.
Maximal tillåten flygvikt är 415 kilo, vilket betyder att tillsatsvikten (pilot, passagerare och bränsle) får vara totalt 183 kilo.
- Flyger jag ensam kan jag ha upp till 40 liter bensin med mig i tanken. Det räcker över två timmar. Motorn drar 18 liter/ tim.
- FIB:en lättar vid 45-50 km/tim och har en maxhastighet på 80 km/tim. Flyger man i medvind blir FIB:ens "groundspeed" givetvis högre, liksom den blir motsvarande lägre vid motvind.
Startsträckan på vatten med två personer är 150 meter, medan den lyfter redan efter 80 meter med en ombord.
- Man kan som tillbehör köpa nedfällbara hjul att montera under gummibåten. Då kan man landa även på flygplatser. Också skidor finns som tillbehör för vinterflygning .
- FIB:ens instrument är, förutom motorinstrumenten, en variometer (visar stig- respektive sjunkhastighet i meter per sekund), fartmätare, höjdmätare samt en kompass.
- Gasar gör jag med högerfoten. Med fötterna styr jag också gummibåtens vattenroder.