Att det ofta blir ersättningsbuss istället för tåg är ingen nyhet för den som reser med Kustpilen till och från Västervik. Den senaste tidens förseningar och inställda avgångar har varit på grund av värmen.
Christer Holmgren, trafikdirektör för Kalmar länstrafik, förklarar att värmen får rälsen att expandera eller böja sig, vilket orsakar så kallade solkurvor. Detta leder till att det blir farligt att köra tågen i ordinarie hastighet.
Därför tvingas Kalmar länstrafik att sänka hastigheten, vilket gör att det blir trångt på spåren, vilket i sin tur orsakar förseningar eller inställda avgångar.
Men det är inte bara solkurvor som är anledningen till de inställda avgångarna utan värmen har också lyckats slå ut signalsystemet.
– Det är första gången jag är med om det. Det är inte roligt, det är ett jättebekymmer, säger Holmgren.
Holmgren förklarar att de tillsammans med Trafikverket jobbar med punktinsatser för att råda bot på de mest akuta problemen.
– Trafikverket försöker bygga bort kortare sträckor och kurvor som är särskilt utsatta för värmen. Men vi behöver mer långsiktiga lösningar såsom en helsvetsad tågbana.
Vi pratar med resenären Kjell Wremert som oförvånat väntar på att ersättningsbussen ska rulla in.
– Det är alldeles för ofta det händer, men jag börjar bli van. Det mest problematiska är när man reser med barn. På tåget kan de ju röra sig på helt annat sätt.