Trötta bilförare testas på E 22
I torsdags gav regeringen tillstånd till att låta trötta förare köra bil på E 22. Det är Statens Väg-och transportforskningsinstitut som vill undersöka trötta bilförares körbeteende.
- Syftet med testen är att samla in data och öka kunskapen kring ett trött körbeteende i en realistisk miljö och utvärdera ett varningssystem för trötta förare, säger Anna Anund, projektledare och forskare på VTI.
VTI kommer att använda bilar med dubbelkommandon där två testledare kommer att följa med den trötte föraren i fordonet. En ledare kommer att sitta i framsätet och ansvara för dubbelkommandot och eventuellt ingripande av styrning. Den andra ledaren kommer att sitta i baksätet och ansvara för förarens tillstånd och beteende.
Testen sker nattetid och om förarna somnar avbryts körningen direkt. enligt Anna Anund
- Det finns absolut ingen fara för övriga trafikanter, då hade vi självklart aldrig gjort de här testerna, säger hon.
Anna Anund tipsar om vad en bilförare i allmänhet ska göra om hon eller han känner sig trött under en lång körning.
- Stanna alltid och försök ta en tio minuters tupplur. Många som tror att det hjälper med att veva ned rutan eller sätta på radion för att piggna till, men det fungerar inte, säger hon.
Enligt Motormännens riksförbund beräknas mer än 20 procent av alla trafikolyckor i Sverige bero på trötta bilförare. I dessa olyckor dör cirka 50 människor årligen.
Så jobbar vi med nyheter