Halkbekämpning på väg 35 sker både dagtid och nattetid, säger Jan-Olof Berg, projektledare vid Trafikverket. "Men eftersom det inte är så mycket trafik nattetid har saltningen inte lika bra effekt som vid tidpunkter då vägen är mer trafikerad. Den glesa trafiken gör att vägen så att säga hinner stelna till", säger han. Bilden är en genrebild.
Vägen har vinterstandard klass 3 av 5 vilket bland annat innebär att halkbekämpningen sker med salt. Hur vägarna klassas har med flera faktorer att göra, förklarar han. Bland annat spelar trafikflödet in och vilken typ av transporter som sker.
– 35:an är inte så hårt trafikerad men här sker många viktiga transporter, till och från universitetssjukhuset till exempel.
– Därför genomför vi även preventiva åtgärder här. Det sker på alla vägar som har standard 1-3. Det är också på dessa vägar man saltar, medan övriga vägar i huvudsak sandas.
– Vägen sköts dygnet runt. Den är inte lämnad åt sitt öde, säger Jan-Olof Berg.
Hur kommer det sig att det såg ut som det gjorde den där natten mot den 30 december?
– När jag går in i vårt datasystem och tittar så ser jag att det på sträckan Gamleby-Broddebo saltades på morgonen den 29 december men inte som det verkar på kvällen och natten. Sedan saltades det runt klockan 06 på morgonen den 30 december, mot normalt 04. Varför det inte saltades på natten kan jag inte svara på. Jag vet inte hur situationen var då men det är i huvudsak behovet som styr och inte några bestämda tidpunkter.
– Det har varit ovanligt svåra förhållanden sedan november med snabbt växlande temperaturer. Regn på kalla vägbanor ger väldigt svårbekämpad halka till exempel. Och vi kan omöjligt vara överallt på samma gång.