Stora vinster med ökad hastighet på E 22

I ett utkast till ett brev till regeringen om infrastrukturfrågan framhåller regionförbundets arbetsutskott att hastigheten måste tillåtas öka på E 22 och att hela sträckningen Trelleborg-Norrköping ska ha en standard som medger säker 110-trafik. I Vägverkets nya förslag handlar det i stället om en maxhastighet på 100 kilometer i timmen vilket arbetsutskottet anser vara alldels för lågt. I stället vill man öka hastigheten och få bort de många flaskhalsar som finns längs vägen. I Västerviks kommun handlar det bland annat om sträckan Verkebäck-Gladhammar samt infarten till riksväg 31 och 33, vid Hyttan.I dag är E 22 en farlig väg. Vägen löper rakt genom många samhällen och cyklister och långtradare kör ofta farligt nära varandra på den smala vägen. En utbyggnad kan öka säkerheten på E 22, menar regionförbundets arbetsutskott och hänvisar till att säkerheten på E 4 mellan Helsingborg och Stockholm är betydligt högre än på E 22. En utbyggnad skulle kunna rädda uppemot 70 liv och minska antalet svårt skadade varje år, har man räknat ut. Även ur miljösynpunkt kan en utbyggnad vara viktig, menar man. Enligt Vägverkets beräkningar kommer koldioxidutsläppen att öka med drygt sex procent de närmaste åren om inte vägen byggs ut.I utkastet till brev framförs slutligen tillväxtmöjligheterna som en nog så viktig orsak att bygga ut det som regionförbundet benämner "livsnerven för sydöstra Sverige". En utbyggnad av E 22 ökar företagens möjligheter att hitta medarbetare och transportera gods. Beräkningar visar att antalet jobb i regionen skulle kunna öka med åtta procent vid en utbyggnad. Det motsvarar 1 200-2 500 företag och upp till 60 000 nya jobb. Den totala samhällsnyttan skulle uppgå till mellan 28 och 35 miljarder kronor och vinsterna hänger framför allt ihop med kortare restider och ökad trafiksäkerhet.Utkastet ska gås igenom en vända till och arbetas om då flera regionstyrelseledamöter anser att det saknar viktig information om länet.

Stora vinster med ökad hastighet på E 22

En miljard kronor. Så mycket vill regionförbundet att regeringen avsätter till E 22 i Kalmar län. En investering som skulle öka framkomligheten, trafiksäkerheten och tillväxten.