?Sommartrafik vore jättetrevligt, men&?
Gotlands kommunalråd står neutral i diskussionerna om Gotlandstrafiken.
Samtidigt är han undrande till om det går att få ekonomi i sommartrafiken.
VT berättade häromdagen om skillnaderna i syn på Gotlandstrafiken mellan Oskarshamn och Västerviks kommuner.
Västerviks kommunalråd Harald Hjalmarsson vill ha sommartrafik mellan Gotland och Västervik.
Oskarshamns kommunalråd Peter Wretlund befarar att sommartrafiken skulle nagga underlaget i kanten för den året-runt-trafik som bedrivs från Oskarshamn. Han vill istället få grannkommunernas stöd i kampen mot de krafter som vill centralisera Gotlandstrafiken till en enda fastlandshamn ? troligen Oxelösund.
Jan Lundgren på Gotland vill absolut inte se att trafiken centraliseras till en hamn. En tredje hamn på sommaren vore inte dumt, men är ingen nödvändighet.
? Oskarshamn och Nynäshamn täcker våra behov.
Det som gjort att statsmakterna hittills inte tillåtit några sommarhamnar är enligt Jan Lundgren ekonomiska. Risken är att sommarhamnarna försämrar lönsamheten för de hamnar där det bedrivs året-runt-trafik. Staten skulle få betala notan i form av högre subventioner för att hålla igång trafik året om.
? Jag förstår att Västervik kämpar för att få Gotlandstrafik, och att de har gjort det i många år. Det är en vacker tanke, men den står i konflikt med ekonomin.
Han tillägger dock att det är regeringens sak att bedöma om det skulle kunna finnas ekonomisk bärighet att släppa in en tredje hamn sommartid.
Så jobbar vi med nyheter