- Vi har i första hand fått koncentrera oss på snöröjning, det är först efter jul med ett mer stabiliserat väderläge som vi kunnat komma igång med sandningen, säger Göran Högsén, driftchef på Trafikverket.
Saltning har pågått en tid på de större vägarna, E22 och riksväg 40. Men de mindre vägarna saltas inte. Och när temperaturen ligger på mer än 8-10 minusgrader biter inte saltet. Då hjälper bara sandning.
Men nu håller en ny metod på att utvecklas, kallad våtsandning. En blandning av salt och vatten sprids på vägen och därefter läggs den varma sanden på. Ett jobb som kan utföras av en och samma plogbil. Metoden håller på att testas i Östergötland och Trafikverket ser positivt på resultaten och tror att den kan bli aktuell under kalla vintrar som den vi har nu.