SD:s cykelstrategi kan delas upp i två delar. Dels ska Västervik bli en mer cykelvänlig stad och dels ska stan knytas samman med Gunnebo och Gamleby med cykelbanor på E22.
Tommy Ivarsson, ledamot i SD:s kommunfullmäktigegrupp, anser att man har saboterat E22 för cyklisterna.
– När man byggde två plus ett-vägen hade man inte råd med att bygga en cykelväg intill och det kallar jag för ett sabotage, säger han.
Det vill han nu åtgärda med bättre cykelförbindelser de dryga två milen till Gamleby och den dryga milen till Gunnebo.
– Sträckan mellan Gunnebo och Västervik hoppas jag att man kan knäcka i samband med bygget av Södra infarten, säger Tommy Ivarsson.
Hur många är det som pendlar till de här orterna till Västervik?
– Jag har ingen statistik på det men det är rätt så många. Och fler hade kunnat börja om vägen var bättre.
Upplever du att många vill kunna cykla de här sträckorna?
– Ja, det är ju enklare mellan Gunnebo och Västervik eftersom det inte är lika långt men med elcyklar får man möjlighet att pendlar till jobbet från lite större avstånd. Det är en rimlig cykelväg.
Exakt hur mycket det skulle kosta kan inte Tommy Ivarsson svara på.
Bedömer du att behovet av cykelvägarna på E22 matchar kostnaden?
– Ja, det är tveklöst värt det. Speciellt om man gör det när man bygger den nya vägen.
SD vill även att man ser över och lägger till fler cykelvägar inne i Västervik för att man ska kunna ta sig in till centrum på ett bra sätt.
Han vill understryka att det här inte är en anti bil-kampanj.
– Ibland måste man kunnat ta bilen också. Vi vill göra det lättar att välja cykeln för miljön och hälsans skull, säger Tommy Ivarsson.