Elin Lundkvist tycker att KLT är något dyra, och att rutterna förbi Almvik kunde gå lite oftare. Annars är hon nöjd med den lokala kollektivtrafiken.
Det gör Kalmar län till ett av de dyrare länen att åka kollektivt inom. Nyligen publicerade Södermanlands nyheter en artikel där de jämförde priser för månadsbiljetter. De kom fram till att det är billigast på Gotland, där ett månadskort kostar 750 kronor. Dyrast är det i Norrbotten, där man får betala 2 948 kronor för samma period. I grannlänet Östergötland kostar det 1 150 kronor.
Femte dyrast i landet är Västerbotten, med en månadskostnad på 1 680 kronor. I Kalmar län kostar en 30-dagarsbiljett 1 640 kronor, vilket gör att man är strax utanför topp fem dyraste i landet.
– Prissättningen på 30-dagarsbiljetterna är baserad på 40 resor per månad samt målet om att linjetrafiken ska vara 50 procent självfinansierad. 40 resor innebär ungefär tur och retur mellan exempelvis arbete eller studier 5 dagar i veckan. 30-dagarsbiljetten är ju även möjlig att använda på exempelvis helg, skriver Linus Åsberg, presskontakt hos KLT i ett mejl till oss.
I en ekonomisk rapport för mars månad beskrivs att KLT i stort sett följer budgeten för kostnader, men att man förlorat stora intäkter i och med minskad biljettförsäljning.
– Minskade biljettintäkter för år 2020 landade på cirka 97 miljoner kronor för Kalmar länstrafik, skriver Linus Åsberg.
Hur stor del av den förlusten som beror på biljettfusk går inte att säga, enligt Conny Karlsson, KLT:s affärsutvecklingschef.
I en busskur på stationen i Västervik sitter en ung man, som berättar att han inte betalar för sig på bussen. Han bor i Hultsfred, och åker inom länet till bland annat Västervik och Vimmerby.
– Lite saftigt är det, säger han och syftar på KLT:s prissättning.
– Det är väl nästan dubbelt så högt som i Södermanland (där kostar en månadsbiljett 930 kronor, reds. anm.).
I övrigt har han inget ont att säga om KLT.
– Bussarna är fräscha och bra, de är av toppkvalité.
Aytan Sido reser med KLT ett par gånger i veckan, inom Västervik. Hon brukar köpa biljett i mobilen, och tycker att det fungerar som det ska, samt att priserna är skäliga. Hon tycker att det mesta med KLT är bra.
Elin Lundkvist åker buss varje dag till och från Almvik. Hon är av uppfattningen att biljettpriset är lite väl dyrt.
– KLT är väl några av de dyraste i landet. Jag tycker att de kan sänka lite, säger hon och fortsätter:
– Annars är jag ganska nöjd. Men de kunde kanske ha lite fler bussar som går om helgerna.