Bakgrunden till att Moderaterna i Västervik kommer med utspelet om att kommunen behöver ta över driften av hamnen är att kommunstyrelsen valt att inte ta upp frågan om hamnoperatören på måndagens kommunstyrelsemöte.
– Det oroar oss att man från kommunledningens sida inte tar något initiativ. Från Moderaternas sida ser vi inte att Oskarshamn är den enda tänkbara operatören för vår hamn, säger Harald Hjalmarsson (M).
Moderaterna vill lyfta frågan om hamnstrategi till diskussion. 2014 togs ett enigt beslut i kommunstyrelsen om att en hamnstrategi skulle arbetas fram. Eftersom det fortfarande inte beslutats om en hamnstrategi tror Harald Hjalmarsson att Oskarhamns hamnbolag kan få för fria tyglar.
– Vi måste se till att hamnavtalet blir win-win och inte lose-lose, säger Harald Hjalmarsson.
Mellan Västerviks kommun och Västerviks logistik och industri (VLI) finns ett, över tio år gammalt, nyttjanderättsavtal som bland annat anger att parterna ska se det som angeläget att verka för ökad trafik till Västerviks hamn.
– Det viktiga är att operatören är intresserad av att driva hamnen på de här premisserna, säger Jon Sjölander (M).
Moderaterna tror också att persontrafiken kan komma att försvinna från Västervik om Oskarshamns hamnbolag köper VLI.
– En risk som jag ser är att vi inte kommer att ha någon Gotlandstrafik alls om några år, säger Harald Hjalmarsson.