"Gör man en sån här sak så ska man tänka till. Det här gör vi ju för lång tid framåt, för väldigt många år framåt. Då tänker jag: bygg ordentligt på en gång", säger Magnus Oscarsson (KD), riksdagsledamot från Östergötlands valkrets.
Trafikverkets förslag om att, i samband med bygget av Ostlänken, förlägga Stångådals- och Tjustbanans nya slutstation i Tannefors har väckt starka reaktioner. I en skrivelse till infrastrukturminister Andreas Carlsson (KD) har kommunalråd från flera kommuner, däribland Västervik och Vimmerby, uttryckt sitt missnöje med förslaget. De vill istället att de södergående banorna ska kopplas ihop med den nya centralstationen som planeras i Linköping.
Och nu får de stöd från högre ort. Infrastrukturministerns partikamrat tillika riksdagsledamot från Östergötlands valkrets, Magnus Oscarsson, ställer sig på kommunalrådens sida.
– Jag tycker att de här kommunalråden lyfter fram goda argument, och jag tycker också att det är viktigt att vi kopplar ihop emot Kalmar, säger Oscarsson.
Eftersom han sitter i riksdagens trafikutskott är han välbekant med frågor som rör järnvägen. Men hur regeringen slutligen kommer att besluta i frågan är ännu för tidigt att säga, menar han.
– Det här är ju ganska nyligen som det kom, så det har inte varit en fråga ännu. Men det kommer att bli en fråga, så jag tror att det är helt rätt tid att vara med och agera.
Du är med i samma parti som infrastrukturministern, vad gör det för din möjlighet att påverka beslutet?
– Absolut, Andreas Carlsson är kristdemokrat och minister. Men sen är det hela regeringen som ska fatta beslutet. Men jag tycker att argumenten som lyfts fram här från de fyra kommunalråden är väldigt starka.
Magnus Oscarsson planerar nu att bjuda in berörda kommunalråd till riksdagen för att ha ett seminarium om Stångådals- och Tjustbanans framtida slutstation.
Trafikverkets argument för att lägga en Stångådals- och Tjustbanans slutstation i Tannefors är att det blir billigare.
Vad tänker du om det?
– Jag tycker att det är viktigt att man har tittat igenom kostnaden igen, säger Oscarsson och fortsätter:
– Men gör man en sån här sak så ska man tänka till. Det här gör vi ju för lång tid framåt, för väldigt många år framåt. Då tänker jag: bygg ordentligt på en gång.
Nu planerar riksdagsledamoten att bjuda in kommunalråden från de berörda kommunerna till huvudstaden.
– Jag har väl en idé att, om de vill det, kanske kunna ha ett möte i riksdagen med de här kommunalråden. Och att vi då har ett seminarium eller en hearing för att lyfta frågan i riksdagen.
Trafikverkets argument för att lägga en Stångådals- och Tjustbanans slutstation i Tannefors är att det blir billigare.