Kort sagt kan man säga att det finns tre olika vägmarkeringar som spelar in.
En som är mycket vanlig.
En som finns på några ställen i Västerviks kommun, bland annat vid Willys i Västervik.
En som inte finns än, men som många har önskat och som kan bli verklighet.
Det handlar om övergångsställen, cykelpassager respektive cykelöverfarter.
Vad är då det?
- På övergångsställen är de gåendes rättigheter störst, mot dem har bilister väjningsplikt. Du får cykla över, men se dig för!
- På cykelpassager gäller ömsesidig hänsyn, både bilister och cyklister ska se sig för och anpassa sig (som vid Willys).
- På cykelöverfarter är cyklisternas rättigheter störst. Här har bilisterna väjningsplikt mot dem.
Allra vanligast är som sagt övergångsställen, som primärt är till för gångtrafikanter men som ofta också används av cyklister.
Ska bilister ändå stanna för cyklister på övergångsställen?
Charlotte Ottosson, utbildningsledare och trafiklärare på Västerviks trafikskola svarar:
– Ja, du får ju inte köra på någon. Men det är ett gemensamt ansvar, den som ska över behöver också se sig för.
Väjningsplikt alltså för bilar, mot gångtrafikanter.
Gällande cykelpassager är det mer en fråga om gemensamt hänsynstagande. Vem kom först?
– Vid en cykelpassage finns ett delat ansvar i större utsträckning än vid ett övergångsställe, säger Hans Öst som är utredare på Transportstyrelsen.
Just sådana obevakade cykelpassager finns det flera av både i Västervik och i andra tätorter i kommunen.
Charlotte hjälper till att förklara hur vi bäst ska hantera dessa:
– Ofta finns det cykelpassager i anslutning till korsningar. Om du som bilist svänger och korsar en cykelbana har du väjningsplikt. Detta gäller också om du kör ut från en cirkulationsplats, det är så vi lär ut.
Några cykelöverfarter finns inte i Västervik enligt Sebastian Wadenborg, samhällsplanerare på Västerviks kommun. Flera förslag har däremot kommit in till kommunstyrelsen om att anlägga cykelöverfarter för att göra det säkrare för cyklisterna. Frågan är uppe för diskussion på samhällsbyggnadsenheten i samband att en cykelplan tas fram.
Snårigt? Ja, i alla fall om man ska följa reglerna strikt. Desto enklare om man helt enkelt använder sunt förnuft och allmän försiktighet. Vi bollade frågan med några kunder utanför Willys, alltså vid cykelpassagen.
Först ut Christer Karlsson.
Hur gör du när du ska korsa vägen på cykel?
– Jag korsar på övergångsställen. Om det inte kommer någon bil så cyklar jag över, annars går jag av och leder cykeln, säger han.
Cykelpassager och cykelöverfarter känner han inte till och tycker att säkerheten framför allt kan ökas genom bättre underhållna cykelbanor.
En annan man, Ingemar Sterner, vet att han som cyklist ska ta ansvar när han korsar vägen på ett övergångsställe.
– Det är viktigt att se sig för, när trafiken tillåter så cyklar jag över, annars går jag. Bilisterna har ju utbildning och är skyddade, de bör vara de som visar störst hänsyn.
Vet du vad en cykelpassage och en cykelöverfart är?
– Nej, ingen aning.
Tycker du att det behövs fler säkra ställen att korsa vägarna på?
– Jag tycker det fungerar bra som det är, men lite bättre underhållna cykelbanor skulle jag önska.
Mer information om trafikregler och vad som gäller för dig som cyklist hittar du på Transportstyrelsens hemsida.