Regionförbundet vill satsa på hela länet
I början av april skrev VT att Banverket skjuter upp flera av sina projekt, bland annat Tjustbanan. Nu har Banverket fått in flera kommentarer på planerna.
Leif Larsson, Regionförbundets ordförande
Foto:
I paketet ingår Tjustbanan, E22, Kust till kustbanan mellan Kalmar och Göteborg samt Stångådalsbanan mellan Kalmar, Vimmerby och Linköping. Regionförbundet menar att investeringarna kommer att kosta mellan 1,5 till 2 miljoner kronor och är av avgörande betydelse för länets utveckling.
För att möjliggöra satsningarna är länet berett att vara med att finansiera dem.
Regionförbundets ordförande Leif Larsson och Sven Lindgren, länets landshövding, lyfter fram länets framgångar i yttrandet. De menar att näringslivet tror på länet och att offentliga organ satsar i länet, bland annat genom att KLT-trafiken satsar på järnvägen och Landstinget på moderna tåg.
- Vi tar vårt ansvar i miljö- och klimatfrågorna och arbetar med konkreta åtgärder för att göra Kalmar län fossilbränslefritt år 2030, skriver de i yttrandet.
Regionförbundet kräver bättre pendlingsmöjligheter, bättre förbindelser till Öresund och Stockholm, direktflyg utomlands, långsiktigt hållbart väg- och järnvägsnät för godstransporter samt fungerande förbindelser och relationer till andra länder runt Östersjön.
Även Regionförbundet Östsam och andra aktörer i Östergötland har lämnat in synpunkter till Banverket.
Tjustbanan är en viktig förutsättning för regionförstoring, enligt Regionförbundet Östsam, och satsningen bör inte skjutas på framtiden.
Åtvidabergs kommun anser att Tjustbanan i första hand är en regional utvecklings- och tillväxtfråga. Den person- och godstrafik som är i gång i dag måste bibehållas tills banan rustas upp. För att koppla Västervik till regionens centrum, Linköping, krävs det att man satsar rejält på kommunikationerna mellan Linköping, Åtvidaberg och Västervik.
Östgötatrafiken och Linköpings kommun framhåller också att man måste satsa på Tjustbanan. Linköpings kommun skriver dessutom att Tjustbanan är ett viktigt komplement till Ostlänken.
Så jobbar vi med nyheter