När VT kommer till hennes eget båthus, vid ångbåtsbryggan i Källvik, på fredagseftermiddagen har hon just anlänt med lastbil från Hunnebostrand. Under flera månader har hon varit borta och fått en riktig genomgång och upprustning.
– Man har bytt all elektronik och renoverat motorn. Nu har vi det allra senaste navigationssystemet ombord, och Rakel, det kommunikationssystem som polisen använder, berättar Michael Johansson, en av totalt 15 frivilliga sjöräddare vid stationen i Loftahammar.
Han har varit med sedan stationen grundades 1997. År 2000 fick Sjöräddningssällskapet i Loftahammar båten ”Rescue Loftahammar” i gåva av stödföreningen Livbojen, som hade samlat in de pengar som krävdes. Inköpskostnaden låg på 800 000 kronor, vilket är ungefär vad bara upprustningen kostade nu – mellan 600 000 och 800 000 kronor. I dag kostar en sådan båt 1,7 miljoner att köpa in.
Det är Sjöräddningssällskapet som har bekostat upprustningen.
Enligt Michael Johansson är ”Rescue Loftahammar” en av de finaste räddningsbåtarna i landet i sin storleksklass, tack vare att hon får stå inne året om. Då hon inte ligger i vattnet, behöver hon inte heller bottenmålas, vilket förstås är en fördel för miljön.
Båthuset byggdes innan båten kom till Källvik. När hon ska ut på uppdrag, rullar hon ner i vattnet på något som liknar en järnvägsräls.
– Det tar två minuter att sjösätta ungefär, säger Michael.
Trots att hon bara är åtta meter lång, väger hon hela tre ton. Michael Johansson säger att det beror på den kraftiga konstruktionen. Det här är en båt som ska tåla hårda tag.
”Rescue Loftahammar” ligger också lågt i vattnet, vilket underlättar om man ska undsätta folk som riskerar att drunkna.