Problemen tornar upp sig för bilskrot
Hotas av viten på 260000 kronor. Verksamheten kan tvingas upphöra i juni.
Nämnden vänder sig till länsrätten för att få 20000 kronor utdömt för försvunna oljefat. Dessutom läggs nya vitesförelägganden på sammanlagt 260000 kronor om inte mannen gör nyinvesteringar för att förbättra miljön på sin anläggning.
Till den 30 juni måste dessutom företagaren söka om tillstånd hos länsstyrelsen för att få bedriva bildemontering. Har inte de åtgärder som miljö- och byggnadsnämnden efterlyser vidtagits tills dess är risken stor att det blir ett avslag.
Stridigheterna mellan företagaren och myndigheterna har pågått i flera år.
Domen från miljööverdomstolen härrör från påpekanden som gjordes för snart fyra år sedan.
För en månad sedan var bilskroten åter ett ärende på miljö- och byggnadsnämndens dagordning. Då ålades företagaren att forsla bort ett antal plåtfat med spillolja.
När miljöinspektören kontrollerade om plåtfaten omhändertagits hade de visserligen forslats bort från skroten. Däremot har de inte transporterats iväg av någon godkänd transportör.
Nämnden anser att när det inte går att klarlägga vad som hänt med spilloljan ska vitet på 20000 kronor dömas ut.
Vid sammanträdet den här veckan kom nämnden dessutom med ytterligare åläggnaden mot företagaren:
- Skrotbilar ska tömmas på vätskor på en tät ytbeläggning.
- Skrotbilar som inte töms på sina vätskor ska förvaras åtskilda från andra bilarna.
- Pressningen av bilar ska ske på tät ytbeläggning.
- Avledningar av dagvatten med oljeavskiljare måste ordnas.
- Vissa miljöfarliga vätskor och komponenter måste separatlagras i ett låsbart utrymme under tak. Utrymmet ska vara invallat, avloppslöst och med ett tätt underlag. De olika vätskorna ska förvaras i uppmärkta kärl.
- Oljiga motordelar ska förvaras på ett tätt, invallat och avloppslöst underlag.
Sammanlagt hotar viten på 260000 kronor om företagaren inte åtgärdar alla punkter.
Tidigare har nämnden varit försiktig med storleken på vitena av rädsla för att försätta företagaren på obestånd.
Varför tar ni i mer nu?
- Därför att det kommer att bli dyrt att åtgärda alla punkter. Är vitena för låga kan det vara frestande att låta bli, säger miljö- och byggnadschefen Mariann Teurnell Söderlund.
Så jobbar vi med nyheter