- Lite svårt med de nya tiderna, tyckte Stefan Tideman.
Han åkte från Västervik med ankomst kl 10.40 till Ankarsrum till den nya busstrafikplatsen, som togs i bruk utan pompa och ståt ska tilläggas. I stället var det kallt och frostigt på rutorna till busskuren, där det inte heller fanns någon turlista eller information om de nya tiderna.
Stefan Tideman tycker annars det är bra om det blir tätare och snabbare trafik.
- Jag har en bit att gå till busstationen i Ankarsrum, men man får väl vänja sig.
Busschauffören Kennet Hallberg körde matartrafik på måndagen och fick själv konsultera ny interninformation om de nya tiderna för att kunna svara på Stefans frågor.
- Det blir så här i början, men på sikt tror jag att folk kommer att uppskatta den nya trafiken. Men ett problem är att det saknas gång- och cykelväg från *Ankarsrum till den nya hållplatsen. Det måste kommunen ta tag i.
Antalet turer mellan Västervik och Vimmerby ökar från 13 till 17 per dag. Körtiden är 55 minuter, närmare tio minuter kortare än tidigare. Om två år planerar KLT (Kalmar läns trafik) pendeltrafik med en timmes mellanrum och kanske ytterligare en tur under högtrafik på morgon och eftermiddag. Allt för att fler ska kunna ta sig med buss till och från sina arbeten mellan de större samhällena. KLT planerar även förtätningar av busstrafiken mellan Västervik och Oskarshamn.
Trafikverket har satsat drygt 6,5 miljoner kronor på busstrafikplatsen med nya fina busskurer på bägge sidor om väg 40. De förbinds med trappor ner till en parkeringsplats vid vägen mot Hummelstad. På andra sidan finns hållplatsen för matartrafiken. Vid sidan av trapporna finns handikappvänliga gångväger upp mot busskurerna.