Plankorsning rustas

I februari berättade VT om hur barn och ungdomar setts ta genvägar över korsningen vid Alviken och även cykla längs med spåret. Dessutom gav korsningen ett skabbigt intryck med rostiga fållor och upptrampade stigar vid sidan om staketet. Banverkets planerare Ulf Thörn sa då att just den korsningen inte fanns med på listan över prioriterade åtgärder.
I dag, sex månader senare, är läget ett annat. Upprustningen vid korsningen har påbörjats under sommaren och är snart klar.
- Vi har rustat upp den befintliga gångfållan, bytt ut gammalt material mot nytt och hägnat in området bättre för att förhindra att folk tar genvägar vid sidan om gångfållan, berättar Ulf Thörn.

När VT besöker korsningen är det tydligt att något har hänt. Den nya gångfållan är robust och rejäl och staketet har säkrats mot själva fållan så att det inte ska gå att slinka igenom den vägen. I stället måste man saxa sig fram genom fållan för att komma över spåret. Själva övergången är nylagd med fräscha plankor, lätta att gå eller leda en cykel på. Några meter bakom övergången ligger de gamla, rostiga gångfållorna tillsammans med diverse skrot som tidigare funnits vid övergången. En del arbete återstår vid korsningen, men Ulf Thörn tror att det ska vara klart inom den allra närmaste tiden.
Kostnaden för upprustningen är cirka 70 000 kronor och det är pengar som Banverket trots allt bedömt kunna ta ur årets budget.
- Vi ser kontinuerligt över våra plankorsningar och gör en prioritering utifrån de medel vi fått oss tilldelade under budgetåret. Men omprioriteringar kan göras under året så att vissa åtgärder kan utföras tidigare om vi tycker att det behövs, säger Ulf Thörn.

En sedan tidigare planerad åtgärd är att göra något vid den plankorsning vid Tjustskolan där flera olyckor inträffat. Den mest uppmärksammade var den i början av förra året, då en liten pojke dödades när han blev påkörd av tåget.
- Där blir det bommar som täcker hela övergången. Programhandlingsskedet är klart och vi står i startgroparna för att påbörja upphandlingen nu. Förhoppningsvis kan arbetet vara klart i början av nästa år,säger Ulf Thörn.
Budgeten för arbetet vid Tjustskolan ligger på 3,7 miljoner kronor och det är pengar som Banverket får stå för själv, då kommunen inte haft möjlighet att bidra ekonomiskt.
Ambitionen för Banverket är egentligen att helt och hållet bli av med de korsningar där järnvägen korsas av någon form av annan väg. På Tjustbanan finns hundratals sådana plankorsningar, vissa säkrade med bommar, signaler eller gångfållor, andra helt öppna. Men detta är en kostnadsfråga. Att till exempel bygga en bro över eller en tunnel under järnvägen kostar många miljoner kronor. Dessutom kan ett sådant bygge innebära andra kringkostnader för kommunerna då vägar och cykelvägar måste dras om.