Plan kan ge Västervik förtur
Osäkert när förbättringar av Tjustbanan kan bli verklighet.
Däremot ökar chanserna att Västervik kan slinka förbi kön när Banverket väljer projekt.
I lördags gav Ulrica Messing beskedet att regeringen kommer att ge Banverket i uppdrag att planlägga hela Tjustbanan.
Sedan tidigare har en upprustning av sträckan mellan Linköping och Åtvidaberg varit känd. Skulle även återstoden av sträckan rustas upp kan kommunledningens dröm om att få ner restiderna mellan Västervik och Linköping till under timmen bli verklighet.
När kan hela sträckan vara klar?
- Att det görs en plan innebär att det finns beredskap för att sätta igång projektet, säger Lovisa Lagerström Lantz, pressekreterare åt Ulrica Messing.
Banverket har redan planerat sina investeringar för de kommande tolv åren. Där finns fortfarande bara den första halvan av Tjustbanan med.
Var fjärde år görs dock avstämningar av planeringen och omprioriteringar görs.
- Det kan hända att man upptäcker att man behöver skjuta på ett projekt och då kan ett annat tidigareläggas, säger Lovisa Lagerström Lantz.
För att Tjustbanan ska komma ifråga för en sådan omprioritering är den plan som Ulrica Messing lovade en förutsättning.
Hur lång tid tar det att göra planen?
- Det varierar väldigt mycket. Det beror till exempel på om det finns Natura2000-områden längs med sträckan eller om det blir många överklaganden, säger Lovisa Lagerström Lantz.
Västerviks förra kommunalråd Anita Bohman gör en jämförelse.
- Hade det inte legat en plan klar hade den nysträckningen av väg 35 till Överum inte blivit av.
Den gången stod väg 35 mot väg 34. För den senare fanns ingen plan klar. Det avgjorde valet.
Kommunalrådet Harald Hjalmarsson säger att lördagens besked gjorde det "lättare att gå till jobbet".
Han betonar att det är viktig t att banan redan på kort sikt förstärks för att klara den ökande godstrafiken på sträckan.
Så jobbar vi med nyheter