Östergötland stoppar nya tåg till Tjustbanan

Vid ett extrainsatt sammanträde i går beslutade landstingsstyrelsen i Östergötlands läns landsting att inte göra någon upphandling av nya tåg till Tjustbanan förrän Banverket lämnar ett positivt besked om att satsa på sträckan mellan Västervik och Linköping. Förslaget kom efter att den borgerliga majoriteten föreslagit att upphandlingen skulle fortsätta som tidigare beslutat. En omröstning begärdes och åtta ledamöter, från socialdemokraterna och vänsterpartiet, fick majoritet i frågan och röstade nej till att fortsätta upphandlingen.
- Det är oerhört olyckligt och bekymmersamt. Vi hade ju ett gemensamt beslut från i våras som markerade att vi tror på Tjustbanan och dess möjlighet att utvecklas och att vi i regionen är beredda att ta ett gemensamt ansvar för det, säger Christer Jonsson (c), vice ordförande i landstingsstyrelsen i Kalmar läns landsting.
- Det här är ett stort steg tillbaka. Nu blir det ännu svårare att argumentera mot staten. Man har ökat risken för att det inte kommer att gå att driva tåg alls. Det är ett stort bakslag för järnvägen, säger Christer Jonsson.

Vid 16-tiden på onsdagseftermiddagen förberedde lokföraren Morgan Lönnevik sig för avfärd från Västerviks perrong mot Linköping.
- Jag tycker att det är fegt och visionslöst av politikerna i Östergötland, det är dåligt av dem att minska möjligheten för Kalmar län att utveckla sig. Det är en stor besvikelse och ett velande utan dess like från Östergötlands håll, säger Morgan Lönnevik.

Hur länge bedömer du att de nuvarande tågen kan hålla?
- De här fordonen är väldigt gamla, det största problemet är reservdelstillgången. Ett par år till håller de nog, men leveranstiden för nya fordon är lång, man måste vara tidigt ute, säger han.
Även Anders Henriksson (s), ordförande i landstingsstyrelsen i Kalmar läns landsting, är besviken på beskedet från Östergötland.
- Vi har drivit den här frågan hårt, det är klart att vi hade hoppats på ett positivt beslut. Nu gäller det att regeringen tar sitt ansvar, tågen sjunger på sista versen, säger han.
Diskussionerna mellan landstingsledningarna i Kalmar län och Östergötlands län kommer att fortsätta och man kommer också att diskutera situationen med trafikbolagen som kör tågen.
- Självklart hoppas jag att det här beslutet inte kommer att påverka våra relationer med landstinget i Kalmar län, säger Marie Morell (m), ordförande i landstingsstyrelsen i Östergötlands län.
- Jag röstade för att vi skulle fortsätta upphandlingen, men vi fick inte majoritet för det. Det är socialdemokraterna som har tvingat fram beslutet, säger Marie Morell.

Harald Hjalmarsson (m), kommunalråd i Västerviks kommun, tror inte att beslutet som togs i går behöver påverka den upphandling som påbörjats.
- Enligt vad jag har hört syftar inte beslutet på att man vill ha besked om Banverkets 3,5 miljarders satsning. Banverket har redan beslutat om 20 miljoner som ska gå till upprustning av Tjustbanan, det är beklagligt att landstingsstyrelsen i Östergötland inte har fått information om det, säger Harald Hjalmarsson.

Sverker Thorén (fp), ledamot i kommunfullmäktige i Västerviks kommun, anser att beslutet från landstingsstyrelsen i Östergötland är ett stort löftesbrott.
- Det är katastrofalt dåligt hanterat från Östergötlands håll. Nu har man två veckor på sig att få till det här innan upphandlingsavtalet ska skrivas på, säger Sverker Thorén.

Östergötland stoppar nya tåg till Tjustbanan

Det blir inga nya tåg till Tjustbanan. Det beslutade landstingsstyrelsen i Östergötlands län vid ett extrainsatt sammanträde i går. Beskedet möts av stor besvikelse hos landstingsstyrelsen i Kalmar län.