Här, vid korsningen Stora Trädgårdsgatan/Albert Tengers väg, vill kommunen anlägga en ny gång- och cykelväg som löper hela vägen till Köningsmarksgatan i Brevik.
Kommunen vill uppmuntra befolkningen i Piperskärr, Brevik och Gertrudsvik att använda cykeln mer.
Samhällsbyggnadsenheten har identifierat två gång- och cykelbanor som behöver byggas för att knyta ihop dagens gång- och cykelnät.
Det ena stråket är längs Stora Trädgårdsgatan, från korsningen med Albert Tengers väg hela vägen till Königsmarksgatan i Brevik.
Det andra stråket är längs Norrlandsvägen i Piperskärr, mellan Platåvägen-korsningen och den befintliga gång- och cykelvägen vid Rutbergsgatan-korsningen.
I Piperskärr är sträckan 700 meter, och längs Stora Trädgårdsgatan är sträckan 1,5 kilometer. Totalt har kommunen budgeterat med 2,4 respektive 3 miljoner kronor för projekten. Byggkostnaden väntas dock landa på 9 respektive 8,5 miljoner.
"På grund av skenande byggkostnader" och en svår terräng har kommunstyrelsen beslutat att söka bidrag via Trafikverkets "stadsmiljöavtal" som ska hjälpa kommuner och regioner minska utsläppen av växthusgaser.
Trafikverket kan som mest stå för hälften av byggkostnaden, och kräver motprestationer. Västerviks förslag på motprestationer är bland annat att anordna trafiksäkerhetsdagar ute i skolorna, skapa en cykelkarta, bygga en ny gång- och cykelväg genom stadsparken och göra Storgatan till gångfartsområde.
Hela vägen från stan till busshållsplatsen vid Rutbergsgatan i Piperkärr löper en cykelväg. Sen tar den slut. Kommunen vill förlänga cykelvägen 700 meter, och det beräknas kosta 8,5 miljoner kronor.