Nya krav på utbildning vid privat övningskörning

På så sätt hoppas Vägverket att antalet olyckor som sker under privat övningskörning ska minska.
Sverige har haft ett av Europas mest liberala regelverk för privat övningskörning. Nu är det slut med det.
Handledaren och eleven måste tillsammans genomgå en utbildning för att handledaren ska få tillstånd från länsstyrelsen.
De nya reglerna har kommit till efter att riksdagen i november 2004 beslutade om det. Orsaken är att två till tre personer i medeltal årligen omkommer vid privat övningskörning.
- Den nya utbildningen syftar till att göra övningskörningen säkrare. Handledaren får stöd och råd som vi tror kommer att betyda mycket, säger René Sköld, stabschef på Vägverkets förarenhet.
Vägverket håller just nu på att dela ut tillstånd för att genomföra utbildningen.Hittills har drygt 200 ansökningar kommit in och Vägverket har tillstyrkt ett 50-tal.

En lista på godkända utbildare kommer att finns på Vägverkets webbplats, www.vv.se, under rubriken Körkort & Förarbevis.
- Som det ser ut nu är det i första hand trafikskolor som kommer att driva utbildningarna, men det finns även gymnasieskolor och bildningsförbund som är intresserade.
Utbildningen är på tre timmar och måste genomföras innan man ansöker om godkännande som handledare vid privat övningskörning hos länsstyrelsen. Intyg får man efter genomgången utbildning.
Utbildningen måste genomföras av handledare och elev tillsammans. Varje elev får ha högst fyra handledare med sig på kursen och vice versa, alltså varje handledare bara fyra elever.
- Att man går tillsammans ger en pedagogisk vinst. Då vet både elev och handledare vad som gäller, säger René Sköld.
Eleven måste vara minst 15 år och 9 månader för att få gå utbildningen. Övningsköra får man göra från att man fyllt 16 år. För handledaren gäller samma krav som tidigare, att man ska vara minst 24 år och haft körkort i sammanlagt minst fem år under de senaste tio åren.

Utbildningen ser inte Vägverket som ett sätt att minska den privata övningskörningen, tvärt om betonar man vikten av att elever får mycket körtid. vilket är svårt och framför allt dyrt att uppnå på en trafikskola.
- Det finns flera studier som visar att ju mer en elev har kört, desto säkrare kör eleven efter att ha fått sitt körkort. Mängdträning är viktig för trafiksäkerheten och därför är privat övningskörning viktig. Vi vill bara att den ska vara säker, effektiv och inriktad mot körkortsutbildningens mål.
Hur mycket utbildningen kommer att kosta vet inte Vägverket. Marknaden kommer att bestämma priset, men inte utan övervakning. Vägverket har fått mandat av riksdagen att bestämma ett kostnadstak om det skulle visa sig att utbildningen blir för dyr.

Nya krav på utbildning vid privat övningskörning

Sedan årsskiftet gäller nya regler för att övningsköra privat. Nu måste både elev och handledare gå en gemensam introduktionsutbildning på minst tre timmar.