Under carportarna kommer det att kosta pengar att parkera.
När turister och Västerviksbor vill parkera på den stora grusparkeringen mellan resortens två receptioner framöver kommer de att göra det under ett tak av solceller. Den 2 500 kvadratmeter stora anläggningen har två funktioner – dels fångar den upp sol och levererar el till resorten, dels rymmer den 140 carportplatser.
– Men solcellerna är det viktiga. Från början tänkte vi lägga solceller på våra befintliga tak. Jag fick den här idén när jag var i Frankrike, där de höll på att bygga en sådan här anläggning. Det blir enklare och får större effekt, berättar Gunnar Boman, som är vd på Västervik Resort.
Solpanelerna – som är totalt 1 233 stycken – monteras på tak som lutar tio grader åt olika håll. De flesta mot söder och väster, där solen ligger på mest, men några lutar även mot öster och norr. Hela anläggningen väntas årligen leverera 448 megawattimmar, vilket motsvarar 20–25 procent av hela resortens elförbrukning.
– Vi köper el för tre miljoner kronor varje år. Det blir en pay-off-tid på sju år, vilket är riktigt, riktigt bra, säger Gunnar Boman.
Hur stor är själva investeringen?
– Själva solcellsdelen kostar mellan 2,7 och 28 miljoner, men med carportarna landar vi på totalt 4,5 miljoner i investering.
Elvedin Taric och Faris Poturak från företaget Idola Solkraft jobbar med att lägga solceller på taket.
Längst ner på parkeringen byggs 18 laddplatser för elbilar. Den som vill parkera där får betala 100 kronor per dygn. Även resten av parkeringen kommer att kosta att stå på, 40 kronor för fyra timmar och 80 timmar för ett helt dygn. Men Gunnar Boman försäkrar att det kommer att finnas gott om gratisparkeringar kvar på resorten, på andra ställen.
– Vill man stå med regn- och solskydd så kostar det lite.
Gunnar Boman berättar att investeringen är en del av Västerviks resorts miljösatsning. Men det är också en säkerhetsfråga. Gäster som kommer med elbilar har ibland laddat direkt i eluttaget i sina stugor, vilket kan vara brandfarligt. Nu ska de i stället ladda på parkeringen.
– Det här är en framtidssatsning, det blir mer och mer elbilar och elmopeder. Om fem år kommer alla platser behövas.
Resorten har fått flera statliga bidrag för att kunna genomföra investeringen. Laddstationerna bekostas till 50 procent av pengar från Naturvårdsverket, ett så kallat klimatinvesteringsstöd, och själva anläggningen bekostas till 20 procent av statsbidrag.
Till midsommar hoppas man att anläggningen ska vara helt klar.
Gunnar Boman är vd på Västervik Resort, och fick idén till en kombinerad solcellsanläggning och carportar under en resa i Frankrike.