Nu rivs Stäketbron

Tomas Pettersson körde ut på bron med sin grävskopa på måndagmorgonen och började plocka bort bit för bit. Det gungade rejält när han tog i med skopan för att bända loss virke och stålbalkar. En del virke är så fint att det kommer att återanvändas. Så gott som samtliga pålar ska också användas. Någon enstaka kommer att bytas ut. När rivningen är klart byggs brofästen och sedan byggs bron upp igen i samma skepnad. Under tiden som bron renoveras finns en gång- och cykelbana alldeles intill. Men bilar måste köra runt Nygård hela tiden och man beräknar att det kommer att ta året ut innan bron är färdig. Att ta sig till Gamleby blir nästan en mil längre bilvägen. Det är Skanska som fått entreprenaden. År 1955 byggde ingenjörstrupperna bron vid Stäket i Gamleby, en bro som ersatte en spång. Bron var tänkt som provisorium. Men den har fungerat ända sedan dess. För några år sedan lyftes bron och ställdes på en nygjuten balk. Bron höjdes samtidigt en halv meter och fick en mjukare övergång. Gamleby kommun hade planer på att exploatera tomter intill Gamlebyviken vid Kuttorp. Men då krävdes en bättre bro. En sådan fanns på ritning, som var godkänd av vägverket, och pengar var avsatta. Vattendomen var sökt när kommunsammanslagningen skedde 1971. Bron skulle byggas med vägbankar av skrotsten från ett stenhuggeri i Solna. Mellan vägbankarna skulle en tio meters lucka lämnas där en bro skulle byggas med 2,6 meters segelfri höjd. När vattendomstolen begärde kompletterande uppgifter så återtog istället dåvarande gatuchefen, Gunnar von Sivers, ansökan med avsikten att komma med ett nytt och bättre förslag på bro. Det kom aldrig något förslag...

Nu rivs Stäketbron

Stäketbron har stängts av för trafik och rivningen av bron har inletts. Snart ska den byggas upp igen.